澳洲山火数月不灭,一辆汽车也造不出来,移民澳洲的你后悔了吗?

车经社 | 泛汽车领域自媒体 2020/01/16 22:19

作为南半球最发达的国家,澳大利亚给人留下了适宜居住、经济发达、幸福度高的印象,移民澳大利亚也成为了很多国人梦寐以求的事情。

不过,今非昔比,持续燃烧的山火已经使澳大利亚几乎陷入崩溃。去年9月这场山火就火遍网络,但事到如今仍旧没有扑灭,反而大肆蔓延,让澳大利亚变成了“人间地狱”,民众愤怒到了极点。

澳洲山火数月不灭,一辆汽车也造不出来,移民澳洲的你后悔了吗?

曾经有移民说澳大利亚的动物保护做得很到位,不像国内街头流浪狗流浪猫惨兮兮的,如今这场大火已经杀死了数十亿只动物,摧毁了考拉80%的栖息地,让考拉面临灭绝,是不是“啪啪”打了很多移民的脸?这也令笔者陷入了思考:移民澳大利亚,你们后悔了吗?

为什么选择移民澳大利亚?

从地理位置来看,澳大利亚四面环海,独占整块大陆,国土面积约769万平方公里,是世界第六大面积大国。相对于国土面积,澳大利亚总人口刚刚突破2500万,人口并不多,且80%以上的国土面积都是无人区。因此,人口始终是制约澳大利亚发展的一大瓶颈。

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不可否认,澳大利亚沿海气候宜人,环境优美,适宜居住,而且综合国力、社会福利均处于世界前列。综合来看,其高质量的生活水准、多元文化的社会环境、良好的医疗教育等因素深深地吸引着移民。据统计,澳大利亚每年大约引入超过10万移民。

但是,外国的月亮不一定圆。

为什么澳大利亚的这场山火能持续5个月还灭不了?这就直截了当说明了问题。

除了气候原因外,救火不力才是最主要的原因。面对灾难,澳大利亚根本不当回事,总理甚至还悠闲地去夏威夷度假,并且不顾大火肆虐,执意花费巨额资金举办跨年烟火活动,只为举办私人聚会,邀请好友共同欣赏。

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这场山火,是大自然的考验,更是对澳大利亚的拷问,让很多人彻底认清了澳大利亚的真面目!

事实上,近年来澳大利亚各行各业都不景气,一直在走下坡路,早已陷入衰落态势。而中国,持续改革开放发展经济,各方面变化很大,走向强盛。面对特大自然灾难更是众志成城,快速行动,丝毫不掉链子。

不仅如此,当你来到澳大利亚后不难发现:

虽然澳大利亚面积不小,但大部分都是沙漠和戈壁,只有东南部分地区适合居住;虽然也有繁华的城市和商业区,但是城建和中国很多城市相比早已甘落下风,号称全南太平洋最大的SHOPPING MALL,只相当于国内一般的商场。

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类似的还有治安、医疗,效率极低但收费一流,快递也非常慢,当你收到包裹时可能已经忘记什么时候买的、买的什么了。

在交通方面更是如此。

澳大利亚公共交通十分坑人,公交车基本上没有过准点,火车线路不多还贵,出租车只能电话预约更是奇贵无比,飞机出行自然成本更高。因此,汽车几乎是澳大利亚家家必备的一个出行工具,许多移民来之后迅速成为了有车一族,不开车很多地方、景点甚至无法到达。

反观国内,高铁在各大部城市间已经畅通无阻,运行快速且舒适,航空业也日渐繁忙,价格和高铁相当,市内地铁、公交、出租车、网约车、共享汽车、自行车等出行方式应有尽有,出行更加便捷高效,关键还不算贵。

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不同的地方还在于: 澳大利亚靠左行,而中国靠右行;澳大利亚的汽油价格一天一变,中国调价是统一的;澳大利亚无专门的慢行道给自行车,骑自行车还是挺危险的,中国城市大都有专门的自行车道,相对安全;澳大利亚停车不管收费还是免费停车场都限时,中国交够了钱不限时......

总得来说,很多人移民之前认为澳大利亚环境好、风景美、福利好、医疗好、教育好,或许连空气都是甜的,但是移民之后突然发现其实不然,澳大利亚的社会发展已经远远落后于中国,效率低下,想拥有良好的医疗教育费用极高,而中国近年来加大民生投入,加强环境保护,环境大为改善。

笔者以为,澳大利亚如今缺失的不仅在于社会治理层面,其制造业也严重衰落,让澳大利亚的未来布满了阴霾。

制造业,因为其对社会基础设施的高度依赖,被认为是社会综合指数的晴雨表。对于澳大利亚而言,汽车产业代表了其制造业中最中坚的力量,其发展史和消亡史,在某种程度上可以视为澳大利亚制造业的兴衰缩影。

在许多澳大利亚人心目中,汽车制造业曾是他们引以为豪的国家支柱产业,也是把澳大利亚从原始的“牛羊国家”转型成为真正经济强国的重要力量之一。

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从1896年开始,澳大利亚就开始制造汽车。毫不夸张的说,在40年前的澳大利亚,马路上每10辆车里就有8辆是“澳大利亚制造”的,比如:福特(Ford)、通用汽车霍顿(GM Holden)、丰田(Toyota)、三菱(Mitsubishi)…...

然而这个曾经撑起澳大利亚25%就业的“英雄”汽车行业,近年来却是一片“风萧萧兮易水 寒”。

2016年9月,澳大利亚的第一家汽车生产商福特的吉朗(Geelong)工厂生产了最后一台发动机;随着其墨尔本北部Broadmeadows(布罗德米德斯)生产线的关闭,最后一批生产的福特汽车也被送入博物馆保存。

短短一年之后,丰田和通用汽车霍顿也相继关闭其澳大利亚汽车制造业务,这意味着“澳大利亚”汽车工业彻底走向终结,澳大利亚人再也不能够购买到本国国内生产的新车。

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制造业强大的国家,基础设施更完善,发展更健康,这需要政府有着宏伟的发展规划和强大的治理能力。仅从汽车制造业来看,澳大利亚已经走向衰落,过去再多的辉煌也只是历史上的昙花一现。

衰落的还不仅于此,几年前澳大利亚钢铁行业就已经退出,如今的澳大利亚严重依靠售卖铁矿石、农畜产品和发展金融服务业来支撑经济发展,政府也依靠大量举债(政府债务收入比逼近90%,家庭债务达到可支配收入的189%)来稳定就业,长此以往其社会经济发展能持续吗?

制造业的持续衰落、经济的持续下滑、社会福利的大幅削弱、越来越高涨的税率和物价、对移民日渐不友好的政策以及国际地缘经济政治的变化,使得澳大利亚原有的光环正在褪去光彩,已经成为标准的伪发达国家。

随着澳大利亚汽车工业的衰落,这对于积极且富于进取之心的中国汽车企业来说,进军澳大利亚既是机遇又是挑战,非常值得期待。那么,已经进入澳大利亚的中国车企还好吗?

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澳大利亚车市是比较成熟的市场,如今上汽名爵、上汽大通(LDV)、长城等自主品牌车企相继进入。其中,名爵表现抢眼,除了价格优势外,在澳大利亚ANCAP碰撞测试中成绩优异,产品竞争力大增,名爵ZS、HS等产品销量持续上涨。此外,大通、长城也全面发力,大通SUV、MPV、皮卡以及长城哈弗SUV、长城皮卡都有着不错的市场表现。

随着澳大利亚汽车工业的衰落,在自主品牌越来越强且兼具全球品质的产品攻势下,中国车企抢占澳大利亚市场的速度无疑将更快,全球版图势必进一步扩张。

澳洲山火数月不灭,一辆汽车也造不出来,移民澳洲的你后悔了吗?

写在最后:

中国和澳大利亚的国情和社会生活确实有着不小的区别,各有优势。但无论如何,适合自己才是最好的,别人故事里的“世外桃源”或许并不适合你。很多移民到澳大利亚的国人丢掉了国内高大上的工作,反而在陌生的异地他乡“下苦力”。移不移民,生活在哪里,其实不是关键。只要努力奋斗,在哪里都可以过得好!

中国越来越走向繁荣富强,澳大利亚正在加速衰落,已经做出过选择的移民们,面对如今的熊熊大火过得怎么样呢?可有后悔过?

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