全新一代秦通吃燃油纯电,比亚迪挥舞双剑围猎A级家轿市场

车透社 | 车界路透社 2019/11/08 02:17

在比亚迪“王朝系列”中,“秦”可谓是开山之作,7年前便已推出。 如今,在比亚迪日渐兵强马壮之后,换代的秦也终于来了,11月5日正式上市了全新一代秦燃油版/秦EV。

全新秦燃油版共推出4款车型,指导价为6.49万-8.19万元; 全新秦EV共推出2款车型,补贴后指导价为12.99万-13.99万元。

为了让全新一代秦打响头炮,比亚迪大花血本,在1月25日之前购买全新秦燃油版可享全系优惠5000元,换而言之,最低5.99万元就可以开车回家了。

全新秦燃油版,基于比亚迪的BNA架构打造,在动力、科技、安全、舒适等方面均提升明显。

尺寸方面,车身长达4675mm,比同级平均水平长约100mm,轴距达到了2670mm; 主驾腿部空间达到1036mm,也高于同级。

动力方面,搭载1.5L四缸自吸发动机,最大功率80kW,峰值扭矩148N·m,匹配5挡手动或CVT无级变速箱。

智能方面,搭载比亚迪最新的DiLink2.0智能网联系统,配10.1英寸自适应旋转悬浮Pad,可兼容300万+APP应用。

“真续航+真快充”是全新秦EV的核心亮点,基于e平台打造,搭载能量密度为160Wh/kg的三元锂电池,拥有同级领先的421km NEDC综合工况续航,百公里电费只需6元左右。

全新秦EV还具备最大50kW直流充电能力,30分钟即可从30%充电至80%。

在电池安全方面,比亚迪构建了七维四层安全矩阵——从可靠连接、高压防护、碰撞、过充、内外部短路、热失控等方面全方位考验单体电池、模组、电池包、系统的安全性; 高压系统则经过漏电检测、断电保护、误操作保护、主动放电、被动放电五重测试,整车历经极寒、酷热两极考验,全面保障电池安全性。

在主被动安全方面,全新秦EV的高强度钢用材比例达52%,车顶静压可达5吨,配备4气囊+2侧气帘,同时采用行业最新的博世9.3代ESP车身稳态控制系统。

车透君认为,在重新排兵布阵后后,全新秦燃油版将与秦Pro合力出击紧凑级燃油版家轿市场; 而全新秦EV则将围猎紧凑级纯电版家轿市场。

(车透社出品,主编罗裕,图片来源于网络)

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