Uber在纽约上线“飞的”,通勤时间为地面交通的1/7

AI报道 2019/07/14 12:54

人们对于空中出租车的尝试从未停歇。7月9日,Uber(UBER.US)在纽约上线测试直升机“飞的”服务,开始在纽约高峰时段运行。

新知图谱, Uber在纽约上线“飞的”,通勤时间为地面交通的1/7

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Uber推出“飞的”服务

据报道, Uber 的这项 “飞的”服务从 7 月 9 日正式开始运行,将在肯尼迪机场和曼哈顿下城之间提供直升机交通服务,用户可通过应用程序APP提前五天预订,价格通常在200至225美元之间。

正常来看,该路线地面距离约30公里,正常车程大约需要一个小时,高峰期2小时,地铁和铁路则需要50到75分钟,而“飞的”所需时间为 8 分钟 。相对于地面上的交通工具而言,“飞的”所用的时间只占地面交通工具的 1/7 ,极大地 缩减了用户的通勤时间 。同时, Uber 表示这项服务在纽约高峰时段运行,这就意味着能够大大缓解纽约的交通压力, 改善纽约的交通拥堵情况。

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据了解,Uber推出的这项“飞的”服务,配机组有2人,最大载客量5人,有3种机型。根据Uber的介绍,并不是每个人都可以预约这项飞行服务,只有达到了Uber Rewards的白金或钻石会员才可以预约。同时用户的行李数量也有一定的要求,每次乘坐直升机都有5名乘客的空间,但每位乘客只限带两件行李:一个小的个人包以及一个不超过30磅的手提包。这代表Uber“飞的”业务目前只 面向中高端群体。

对于价格,Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西在媒体采访中表示,200多美元的费用挺划算,因为如果乘坐Uber Black高端车型从纽约市中心前往肯尼迪机场,也要同样的价钱。他还称,很多人都选择自驾作为传统前往机场的交通方式,但这对于道路、油气资源都是巨大的浪费。

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“飞的”催生的新市场

Uber传出来的图片来看,“飞的”的出现可能会催生一个涉及 屋顶租赁的新市场, 在办公大楼、停车场甚至私人住宅都可能成为 Uber“飞的”的着陆平台。Uber无人驾驶车辆与城市航空政策主管Justin Erlich此前表示:“我认为未来的屋顶也可以成为一种资产,我们可以通过支持 新的旅行方式来真正启用它。 我认为这可能会引发很大的不同。

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Erlich指出,房地产开发商可能会考虑建造机场,而那些拥有大型停车场的城市可能会想要把顶层设计成 VTOL平台 Vertical Take-Off and Landing,垂直起降),因为这样就不需要停车场了。Erlich认为,这在某种程度上与未来10年的基础设施需求有关,由于土地资源的稀缺,未来的建设可能会发生巨大变化。

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在屋顶上成为“飞的”的着落平台,就意味着噪音对居民的影响。Erlich此前表示,Uber的飞行汽车是半直升机半飞机的混合体,“你可以把UberAir看成一辆飞行汽车、一架直升机或一架飞机,可以把它想象成直升机和飞机的混搭。“UberAir有固定机翼来帮助滑翔,类似于飞机,以帮助它保持更高效率和更快的速度。它也会有多个旋翼,这些旋翼将使用分布式电力推进系统(DEP),可帮助提高燃油效率、着陆场长度和性能处理,同时能减少排放和噪音。

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未来 “飞的”或将成为交通的日常

在交通拥堵越来越严重的情况下,人们愈发期待有新的交通工具出现。无独有偶,在 “飞的”这项业务上下功夫的并非只有Uber ,各科技企业、航空公司都在布局市场,如 特斯拉 正计划 5年内推出电动飞机、 贝尔 在2019消费电子展曾推出混动空中出租车Nexus等。根据德勤发布的《移动出行之未来飞行汽车》报告中预测,2040年,仅美国的“空中出租车”市场规模就可达到 170亿美元

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贝尔总裁兼首席执行官Mitch Snyder表示:“随着地面交通愈发拥挤,我们必须 在立体的空间内寻求新的交通运输解决方案 以应对当下的挑战。”Nexus的定义是一款垂直起降(VTOL)的混合动力空中出租车,它采用贝尔标志性的倾转旋翼设计,搭载6台可倾转涵道风扇,官方表示它能够带来安全、高效的空中出行体验。而混合动力设计能够给它带来更长的续航和载重能力,Nexus与Uber一样能够运载5人,载重能力达到了600磅。根据规划,贝尔将在2020年推出空中出租车的原型机, 2025年实现大批量生产和运营。 同时,贝尔也是 Uber空中出租车项目的合作伙伴之一,制造商和服务商的协同工作加速“飞的”概念的落地。

此外,在 “飞的”领域,Uber 也不是第一个提供 “飞的” 服务的平台。据悉,今年 3月,直升飞机租赁公司 Blade 就已经在提供类似航线的服务,收费195美元。空客旗下的 Voom 自2017年起于巴西圣保罗运营市区到机场的短途航线,单人单次收费大约150美金 ,并计划在今年秋季于美国推出短途航线服务,目前处于测试阶段。

自20世纪航空先驱柯蒂斯首次推出汽车飞机的概念后,汽车和航空爱好者就一直尝试将“飞的”的概念化作现实。从市场来看,随着各科技企业的努力,“飞的”正快速发展,已进入少量运行阶段。或许再过10年,“飞的”将成为我们生活交通的日常。

图片来源于网络,侵删

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