2025年推30款新能源车,奥迪TT将停产,新型电动车取而代之

智电汽车 2019/07/14 10:11

九日经过20多年的运营,奥迪TT这一系列的车将被淘汰,为奥迪研发新的电动汽车腾出空间。这一消息来自德国汽车制造商的年度股东大会,由彭博网和其他网点报道,并在会议记录中得到证实。

由于奥迪希望从内燃转向电力,高管们也对奥迪R8这款车的未来产生了怀疑。

新知图谱, 2025年推30款新能源车,奥迪TT将停产,新型电动车取而代之

首席财务官亚历山大·塞茨(Alexander Seitz)在会上表示,奥迪正在“摆脱旧时代”。他表示,由于更严格的排放标准,内燃车开发成本越来越高,而电动车在很多方面来说“越来越便宜。”这导致奥迪严格审视其目前的汽车阵容 - 而奥迪TT的相关处理正是经严格考虑后的决定。

高管们没有给出停产奥迪TT的确切时间。

当前一代的TT模型可以追溯到2014年,但此后这款车型只得到很少的更新。

在股东大会上,奥迪宣布将推出一款名为Quantum Grey的特别版TT,仅限在线销售。

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第一代奥迪TT于1998年推出,由于其包豪斯风格的外观,这款车成为了偶像,设计师们争相学习这款车的风格。

它帮助奥迪成为了汽车设计领导者,并一劳永逸地摆脱了“奥迪”品牌中不好的形象。

但随后的两代TT设计中,未能像第一代那样让人无比心动,而且汽车的销量也有所下降。2018年,奥迪在美国仅销售了1300辆,约占奥迪在本世纪头十年(2000-2010)达到的销量高峰的三分之一。

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奥迪取消TT的决定是在梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)SLC(另一款小型德国跑车)停止销售后做出的。

由于与丰田达成协议,宝马Z4得以幸存,并与新的supra结盟。使用Z4和Supra的通用平台,宝马和丰田可以分担开发成本,这使得这两款跑车的财务状况比单独开发的跑车要好。

奥迪TT可能不是因为时代变革而退出舞台的唯一一款车。CEO肖特表示,由于奥迪R8采用内燃机驱动,因此可能不适合汽车制造商专注于电动汽车的“愿景”。

奥迪此前曾试图销售电动R8,但在售出不到100辆汽车之后它就被淘汰了。

Schot还表示,下一代奥迪旗舰豪华轿车A8可能会是全电动的,或者可能是“奥迪的全新概念车”。

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奥迪的计划是在2025年时候,其汽车阵容拥有30个电气化模型(混合动力或全电动),其中20个将是全电动模型。

这家德国汽车制造商最近推出了其首款量产电动车型E-Tron SUV。

但因为电动汽车的研发将需要大量的前期投资。所以停止生产奥迪TT是为了推动大规模电气化,且也是奥迪得到研发的一种方式。

本文作者为Stephen Edelstein,内容来源为www.digitaltrends.com,由智电汽车原创编译

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