第八代大众高尔夫内饰大变,外型设计更激进,搭48伏混动更省油

智电汽车 2019/07/14 10:02

九日

高尔夫对大众来说就如同iPhone对于苹果公司一样,产品能给公司带来巨大影响。

高尔夫系列作为后置发动机甲壳虫系列的替代品,自1974年首次亮相以以来,它一直是该公司的基石。

目前,大众汽车正在对第八代车型进行最后的设计,该车型设计更加锐利,新技术产生的特征更加全面,但更大,更昂贵的理念正在从大众的系列车型中消失。

新知图谱, 第八代大众高尔夫内饰大变,外型设计更激进,搭48伏混动更省油

其中一幅草图表明,第八代车型仍然是高尔夫,但它不仅仅是对当前第七代车型的更新。

设计师将进气格栅整合到前保险杠中,减小了格栅的尺寸,从而实现了清爽,自信的外观。我们还没有看到它的后端,但我们期望类似的样式变化。

“但在设计图中我们没有看到MQB平台的更新,大众那边也没有给出什么消息。”记者说

虽然高尔夫将是第八代的下一个代表,但设计里面也暗示它可能也是第10代。

第二个草图证实了高尔夫将受益于大型技术升级,例如由两个屏幕组成的宽屏显示器,其位于方向盘正后方的左侧,将取代大多数型号的模拟仪表组。

右边的显示器是给前排乘客提供的信息娱乐系统,希望屏幕和系统都是新的。

虽然我们大家之前见过这种设置,但仅限于梅赛德斯 - 奔驰家族成员等相对昂贵的汽车。

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“人们都想要一个高尔夫 - 它是标志性的 - 现在它内部的数字化设备有了巨大的飞跃,但它仍然是高尔夫。现在是数字时代,因此它获得了时代性的更新。它保留了人们喜爱的东西并将其本身发展推向新时代。” 大众汽车董事会成员Juergen Stackmann告诉英国杂志Autocar(本文刊载平台中的一个)。

设计师还大幅减少了驾驶室内按钮,表盘和开关的数量,以实现更清洁,更优雅的外观。

无线更新系统即使在汽车老化时也能保持其软件的最新状态,并且该车将永久连接到互联网。

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该系统依靠来自导航系统的数据来定位释放电力的最佳位置; 例如,在陡峭的山坡上,在上坡时,额外的动力使用比在拥挤的市中心巡航时更有意义。

汽车测试者已经在第二代艾迪A7和其他车型中测试了奥迪版48伏轻度混合动力技术,司机们认为它是一种节约燃料好方式。

随着汽车制造商不遗余力地遵守更严格的排放法规,混合系统将在未来几年内在每个市场领域变得越来越普遍。

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并不是第八代高尔夫的每个变种都会采用混合动力。让我们期待着高尔夫GTI可以延续它的传奇,但我们知道强大的高尔夫R将再次占据高尔夫系列车的头把交椅。

早些时候的报道声称大众汽车希望为2019年的法兰克福车展节省第八代高尔夫。

但大众改变了计划,我们现在知道该公司在法兰克福展出的汽车明星将是大众ID.3,它是第一个专门设计的电动车型。

下一代高尔夫将在2020年初全球首发亮相,尽管大众汽车尚未准确透露我们何时何地能看到完整的第八代高尔夫。

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(高尔夫系列部分车型)

未经证实的传言透露出高尔夫GTI和高尔夫 R变种将首先在美国市场亮相,但车型不是标准的高尔夫,因为它只是竞争市场的一小部分,大众公司的计划应该不会变动或变动得很大了。

假设高尔夫在美国市场上开卖,销售将在2021年的车型年开始。

“高尔夫R和GTI已经确认要在欧美地区销售,但对高尔夫第八代的销售仍在考虑阶段”发言人告诉我们。关于高尔夫第八代的更多细节 - 以及它跑在路上的可能性 - 将在2019年底全面揭晓。

本文作者为Stephen Edelstein,内容来源为www.digitaltrends.com,由智电汽车原创编译

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