李书福:智能驾驶必须摒弃浮躁的功利主义

诚言成语 2019/05/11 04:30

新知图谱, 李书福:智能驾驶必须摒弃浮躁的功利主义

在5月10召开的第二届龙湾论坛暨2019年吉利汽车技术日上,吉利控投集团董事长李书福针对智能网联汽车未来发展时表示,智能驾驶必须摒弃浮躁的功利主义,必须回归人本主义,一切以人为本,人的安全、健康是第一位的,任何安全、健康方面的疏漏都有可能让行业、企业、用户付出惨重代价。

智能网联汽车,即ICV(IntelligentConnectedVehicle),是指“搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与X(车、路、人、云端等)智能信息交换、共享,具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能,可实现安全、高效、舒适、节能行驶,并最终可实现替代人来操作的新一代汽车。智能网联汽车包含了汽车智能化和汽车网联化两大技术路径,协同实现“信息感知”和“决策控制”功能。作为汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业,智能网联汽车行业将是全球创新热点和未来发展制高点。从全球范围来看,中国、美国、欧洲和日本等国家和地区都出台了相应的政策和计划来规划智能网联汽车及智能交通的发展。麦肯锡预测,到2030年中国将是全球最大的智能驾驶汽车和服务市场。而欧盟也已公布了时间表,规划到2030年步入完全自动驾驶社会。

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李书福在当天的论坛发言时表示,智能网联汽车是信息通信、互联网、大数据、人工智能、道路交通等行业加速跨界融合变革的新兴产物,发展智能网联汽车其意义深远,产业前景广阔,各国政府和企业界都积极推动和参与。但是智能出行必须确保用户体验良好及产业可持续发展。在宏观层面,需要政策法规、基础设施等方面的配合。今年两会的政府工作报告强调“坚持创新引领发展,培育壮大新动能”,首次提出了“智能+”的构想,为产业端的智能化发展指明了方向。我们相信,从中央到地方,会有更多的细化政策不断出台,促进智能驾驶科技的产业化。

智能驾驶的终极目标到底是什么?李书福说,按照“我”的理解,它将是一个由“安全、健康、人、车交互构成的’智能命运共同体’”。智能驾驶的关键是智能,本质是汽车,特点是通信基础设施网联化,前提是确保交通安全、顺畅、高效率。最近行业内发生了很多令人遗憾的事件,我们必须摒弃浮躁的功利主义,必须回归人本主义,一切以人为本,人的安全、健康是第一位的,任何安全、健康方面的疏漏都有可能让行业、企业、用户付出惨重代价。

李书福所言的“令人遗憾的事件”是指多起自动驾驶汽车事故。但目前,许多公司在智能驾驶方面过度强调了自动驾驭技术的能力,特别是在5G技术即将全面应用的大背景下,导致业界和消费者对自动驾驶发展产业许多误解。

而业界多个专家强调指出,其实智能网联汽车(车联网)应用是分为三个阶段的。第一阶段主要是提高交通效率和辅助驾驶安全,一个是解决车路协同,一个提升辅助驾驶安全;第二个阶段是在封闭的园区,矿区、港口、码头的商用车自动驾驶,用以有效提升安全生产和极大的降低劳动力成本;第三个阶段才是普通乘用车自动驾驶阶段,而要达到这一阶段,还有很多技术问题需要解决,同时还会涉及到相关法律问题。

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当天论坛的主题是“科技悦行、万物智联”。李书福表示,汽车已经走过了130多年历史,此时此刻正在经历最为深刻的变革,但有两个趋势非常明显:一是世界汽车市场的中心向东转移,中国既是全球最大的汽车生产国,也是最大的汽车消费国;二是汽车产业的智能化发展正在不断加速,中国有机会在全球智能科技发展和应用方面捷足先登,这将为中国汽车产业智能化发展创造有利因素。

李书福强调“创新创造价值”。他透露说,吉利杭州湾研发中心已经成为吉利汽车软硬件一流的研发基地,正在逐步形成更可持续的创新创造能力。面对“电动化、智能化、网联化、共享化”汽车时代的来临,吉利需要灵活应对、科学布局、持续研发投入,真正为消费者打造充满愉悦的出行生活。

据了解,吉利汽车在自动驾驶领域已有多年技术和经验积累。早在2018年,吉利汽车成为首个实现L2等级自动驾驶技术全面量产的中国品牌。截至今年4月,吉利汽车已累计售出45万辆搭载智能驾驶技术的车型。目前,吉利汽车在行业内新量产车型L2配置率和市占率均已达到第一,并将该技术应用到海外宝腾品牌的量产车型。2019年4月,吉利汽车成为2022年第19届亚运会官方合作伙伴,吉利汽车将在杭州亚运会期间服务所有与会者,聚焦出行服务,在亚运区域内实现完全自动驾驶技术运营。同时,吉利汽车还参与建设全国乃至全球第一条支持智能驾驶,无人管理的智慧高速公路——杭绍甬智慧高速。

本届龙湾论坛,吉利汽车正式发布“爬行者智能系统”。 该系统基于现有量产传感器配置,利用V2X技术,借助“云端”、“路端”、“停车场端”的辅助设施,能100%实现自主泊车。值得一提的是,爬行者智能系统融合汽车、网联、基础设施、政府和运营商的新生态的技术入口之一,将为研发更高级别无人驾驶技术,创新出行生态打下基础。

同时,吉利汽车与杭州湾新区政府共同打造的宁波杭州湾智慧城市国家级示范项目将于今年8月底第二期验收,届时在试点道路上将实现,利用智慧道路上的传感器感知、边缘云计算、V2X/5G通讯等车路协同能力,参与自动驾驶车辆的行驶控制,实现智能网联自动驾驶汽车的国内首秀。

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