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如何实现“零事故、零排放、零拥堵”?且看Ultium奥特能有多“能”

车动力 | 让更多人了解车市 2022/11/23 23:09

 

狂砸700亿元!是个什么概念?

撰稿 | 刘   杰   编辑 | 雷铁军

版式 | 王小城 出品 | 车动力

转载请注明出处。

2022年,已是上汽通用汽车扎根中国的第25年。

这25年来,中国汽车市场早已成为一众世界巨头们的“主战场”,但上汽通用汽车直至今天也始终能够把持着其在销量和品牌方面的“三甲”地位——毋庸置疑,强大的研发能力和目光超前的科技水平所带来的高品质产品正是最重要的支撑力量。

新知达人, 如何实现“零事故、零排放、零拥堵”?且看Ultium奥特能有多“能”

11月22日,通用汽车中国“2022科技展望日”在上海举行,该品牌也借此机会展示了其Ultium奥特能全球电动平台自发布一年多以来的最新进展。

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通用汽车当天正式宣布:为早日实现“零事故、零排放、零拥堵”之全球愿景,将于2025年底前在中国市场推出超过15款出自奥特能平台的电动车型;同时,还将于明年发布全新软件平台,并全面加速推进电动化与智能网联化。

值得一提的是,上汽通用将为上述计划“狂砸”700亿元。

步步“为赢”

是的,上汽通用当下的每一步,就是为了赢得未来。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)在“科技日”上表示:“伴随突破性技术的持续涌现,我们正经历汽车行业前所未有的变革浪潮。通用汽车立志引领这一变革,并最终为我们当下和未来的消费者创造一个更美好、更安全、更可持续的世界。”

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作为业内首个超大规模电动车平台,通用汽车于去年发布的Ultium奥特能平台具有灵活、多变之无限潜力和安全、可靠的技术基因。它不仅能让出自该平台的每一款电动车都“生来更强”,更将为通用汽车电动车产品线在全球市场的快速扩容充分赋能。

从Cruise Origin自动驾驶共享汽车到GMC纯电悍马超级皮卡和雪佛兰Silverado纯电皮卡,再到刚于10月全球首发的凯迪拉克CELESTIQ纯电超豪华旗舰轿车和GMC Sierra电动皮卡……正不断壮大的奥特能电动车阵容,已充分展现了平台化生产的广度与深度。

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现在,通用汽车向中国市场引入的奥特能平台车型亦将同样覆盖多个品牌和细分产品市场。

其中,首款国产奥特能电动车型——凯迪拉克LYRIQ锐歌已率先于今年9月开始交付;同时,在第五届中国国际进口博览会上亮相的凯迪拉克CELESTIQ则将经由通用汽车最新成立的“道朗格生活方式平台”引入国内。

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此外,别克品牌首款奥特能车型亦计划于年内首发亮相。

至于在本次“科技展望日”上全球首发的雪佛兰FNR-XE纯电概念车,则不仅代表了该品牌迈向纯电未来的重要一步,更综合呈现了雪佛兰为中国消费者所打造的未来电气化智能生活方式。

稳扎稳打

展望2023年,通用汽车全新的“软件定义汽车”平台将在北美和中国同步推出。据了解,它可以通过频繁的OTA远程升级实现常用常新、且交互流畅的功能与服务,并确保用户能获得最创新的技术和体验。

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至于自动驾驶相关领域,通用汽车也一直在稳扎稳打,并以“向消费者负责”的态度引领智能驾驶技术在中国市场之落地和应用。厂方表示,新增指令变道和自动变道功能的全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统将为消费者带来更加安心、舒心的智能驾驶体验。

预计到2025年底前,该系统将全面应用于凯迪拉克旗下所有车型。

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【车动力说】从进入中国市场、并成为首批优秀合资品牌,到今天的“科技起飞”、剑指未来,上汽通用始终以行业和产品标准引领者的形象出现——其中最大的原因,就是它能在具备深厚的技术研发和生产制造能力之基础上,更时刻将目光投向更为长远的未来。

在汽车行业已迎来“智慧出行新时代”的当下,上汽通用旗下产品全面引入“智慧驾舱”概念无疑是在向行业宣布:对于未来智能移动出行,该品牌不仅拥有大胆创想,更已迈出了坚实的一步。 

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