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重庆人,最喜欢买什么车?|中国品牌·10月车市最新消费趋势报告

车动力 | 让更多人了解车市 2022/11/21 22:59

 

长安终于“缓过一口气”,哈弗新决策初见成效?

撰稿 | 刘   杰   编辑 | 雷铁军

版式 | 王小城 出品 | 车动力

转载请注明出处。

根据最新出炉的2022年9月本地市场各厂家、品牌和车型销量数据,重庆市汽车商业协会联合《车动力》,自即日起正式发布该月度各细分领域之消费趋势报告。

在双方联合呈现的相关内容中,不仅涵盖了各大主流品牌和车型,其源数据甚至还根据不同排量进行了区分——对消费者、厂家和商家而言,无疑都具有较高的分析、研究和参考价值。

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虽然仍处于“金九银十”的车市传统销售旺季,但受国庆假期和疫情反复之影响,10月的重庆车市销量出现了大面积环比下降,各大品牌的日子或许都不太好过。不过,其中仍然有表现尚佳、逐渐“回暖”者。

“缓过气”的长安

在10月之前,身为本地车企、也是国内一线品牌的长安在重庆市场一直被比亚迪压得有些“喘不过气”。其中,长安一直引以为傲的家用轿车在9月惨遭比亚迪秦、汉、海豚三款产品“围攻”,逸动系列更环比下降近60%。

但进入10月之后,长安则开始了全线“发力”。

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先看SUV方面,虽然CS75系列有微幅环比下降,但其总体销量数据仍保持得不错;同时,CS55系列则有了近10%之环比增长。值得一提的是,目前长安旗下这两款主销SUV产品还都是传统燃油车,如果再为它们引入iDD插电混动技术,其销量无疑还将有所提升。

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再看轿车方面,长安品牌旗下的逸动和UNI-V继续保持高销量。其中,前者更以超过50%的同比“回暖”幅度再次登顶月度《重庆车市|中国品牌轿车》销量分榜。

至于长安深蓝,则越来越像集团一个新的“爆发点”——以高性价比杀入市场的深蓝SL03,不仅在10月跃居轿车分榜次席,更力压比亚迪的多款产品。

从深蓝SL03近期的市场表现可以看出,优秀的产品、新颖的设计一定会被人们“看到”;同时,它的热销也让我们更加期待该品牌的下一款SUV产品。

哈弗:决策正确

当月,哈弗H6以51.6%的环比增幅“领跑”重庆SUV市场——难道,那个曾经的“王者”要回来了?……

就目前而言,我们当然还不能下这样的结论。不过,H6月销量之大幅提升也证明了这位“老将”的实力尚在。

至少在重庆,面对本地一线品牌和无比强势的比亚迪之“夹击”,H6仍然能始终站在《重庆车市|中国品牌SUV》销量分榜前列,10月更是再次跻身三甲,已足以证明它坚实的市场基础。

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不过,近期市场表现之提升或许也源于哈弗H6自身的改变——面对“新能源浪潮”的冲击,品牌方没有再等待自研的“DHT超级混动”系统去继续接受市场检验,而是直接选择了将之前应用于魏牌的PHEV技术快速“下放”。

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最新的销量数据,似乎也印证了哈弗上述决策的正确性——H6 DHT-PHEV车型的上市,不仅让消费者在比亚迪宋DM-i之外又多了一个插混SUV产品的可靠选择,也将人们的视野重新拉回了哈弗旗下门店,并顺势带动了其它各款H6之销量。

【车动力说】作为“新一线城市”,重庆汽车市场的新能源产品需求虽然不及北上广深那么迫切,但从销量数据和日常出行所见的情况来看,“新能源化”无疑已成必然趋势——那些仍然还“抱着燃油车‘青春’不撒手”的品牌,或许将由此而面临更大窘境。 

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