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苹果将在年底重组Apple Car团队,预计2025年量产

芯智讯 | 有料的科技新媒体! 2022/09/30 13:20

新知达人, 苹果将在年底重组Apple Car团队,预计2025年量产

9月30日消息,据中国台湾媒体报道称,业内消息显示,苹果将在今年底重组Apple Car团队,重启尘封已久、打造电动车的“泰坦计划(Project Titan)”,预计2025年量产。

业界预计,苹果电动汽车将委外代工,鸿海及汽车代工巨头麦格纳(Magna)是夺单呼声最高的公司。

资料显示,苹果自2014年启动“泰坦计划”后,开发电动汽车的历程并不顺遂,经过多次战略改变及高层换血,团队甚至一度解散,让Apple Car始终处于“光打雷不下雨”的阶段,但苹果并未完全放弃造车计划,即将重新打造新团队。

有大陆分析师透露,苹果原先Apple Car团队虽已解散,但为了实现2025年量产的目标,势必要在未来三至六个月内重组团队,极有可能在今年底前再次建立新的Apple Car团队,供应链也将重新遴选。

分析师预期,Apple Car推出的时间可能会在2025年到2027年间,其成功的关键因素不在于硬件,而在于大数据与人工智能,这是苹果现有产品中,尚未展现明显竞争优势的领域。

至于外界最关心的Apple Car代工订单由谁拿下,从现阶段各方信息看来,苹果有可能委托长期合作伙伴鸿海操刀。鸿海先前已取得北美电动车生产基地,外界解读此举是为了拿下Apple Car订单作准备。

据悉,鸿海目前在北美市场主要携手Lordstown合作,双方将在下半年生产电动皮卡Endurance。另外,鸿海与另一家新创车厂Fisker合作的PEAR车款,也在持续推进当中,规划2024年量产,由于PEAR是平价车款,Fiker预估,年产量至少25万辆,可看出鸿海在北美电动车市场,对车用电子与模组的需求愈来愈大。

鸿海董事长刘扬伟之前就表示,考量北美市场对车用电子需求大,鸿海将在2022年扩充墨西哥车用工厂规模,满足客户需求。

业界人士透露,苹果同时也在接洽传统车厂承接Apple Car代工订单的可能性,包括保时捷专属代工厂麦格纳也是对象之一。麦格纳本身具有代工汽车基础,并在北美、亚洲、欧洲都有生产基地,其台湾供应链为今国光,主要供应车载镜头,已有出货欧美车厂实绩。

另一方面,市场也点名大陆苹果代工厂立讯也有机会切入Apple Car代工。不过,部分分析师认为,立讯在电动汽车领域的布局起步较晚,加上集团供应链不如鸿海强大,恐怕无法赶上初期量产的首波订单。

在其他供应商方面,台湾媒体认为,台湾厂商鸿准、GIS、正达、乙盛、广宇都都有计划进入Apple Car供应链。

其中,鸿准扮演提供电动车轻量化关键车壳,开发车用铝合金压铸技术,先前已顺利在大陆渖阳厂生产,并获得欧系车厂採用,预料未来苹果若要使用铝合金车壳,鸿准有望入列供应链。

座舱相关应用是打造Apple Car与众不同的关键,相关项目是GIS与正达的强项。尤其电动车仪表与显示器走向大屏设计,触控功能成为操作所有先进功能最重要的人机互动介面,在技术与稳定度及可靠度要求高,GIS已有能量供应车用触控面板,该公司今年资本支出约50亿元新台币,主要用于元宇宙及车载相关产品。

玻璃厂正达更是打造汽车豪华感的“魔术师”,其开发智能座舱仪表板3D玻璃,通过独到技术呈现高质感设计,拿下欧系豪华车厂订单,并切入特斯拉供应链链,有望成为Apple Car关键伙伴。

编辑:芯智讯-林子  来源:经济日

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