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大嘴视点|又一出“王者归来”好戏?国产宝马X5月销量竟“逆袭”X3!

车动力 | 让更多人了解车市 2022/09/24 00:51

 从“遇冷”、“反弹”到现在,短短几个月间它身上到底发生了什么? 

编辑 | 雷铁军

版式 | 王小城

出品 | 车动力

转载请注明出处。

如果有人告诉你:身为中大型豪华SUV的宝马X5,在中国市场的月销量超过了同门“师弟”X3,你会相信吗?……

无论你信不信,这一次它好像真的做到了。

今年8月,国内豪华车市场的销量表现快速提升,同比增长超过32%。然而,“第一梯队”中的宝马品牌却出现了“反常”现象。

新知达人, 大嘴视点|又一出“王者归来”好戏?国产宝马X5月销量竟“逆袭”X3!

据汽车流通协会提供的相关数据显示:宝马X3当月销量为7938辆,而身为其“大哥”的宝马X5销量却达到了8139辆(包括国产版和进口版)——不仅一举超过价格仅为自身一半的前者,更有直追“小弟”宝马X1之势!

要知道,已经是“国产”身份的宝马X5在今年3月31日正式上市后,曾一度深陷“加价风波”,并因此而饱受消费者和媒体的口诛笔伐。反映在数据方面,其4月销量仅为可怜的88辆——当时就曾有媒体指出:这一次,宝马的“加价”把戏玩不转了?……

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然而,“逆转”似乎也来得很快——今年5-7月,国产宝马X5的销量就开始迅速反弹:3389、4237、5006,直至8月的8029辆(不含进口版),也一举上演了“X5销量‘逆袭’X3”的好戏。

那么,从上市之初的饱受抨击,再到随后的迅速“反弹”,直至8月的逆袭“师弟”——短短几个月间,在国产宝马X5身上到底发生了什么?……

是X5“太强”,还是对手“太弱”?

——车动力|刘杰

月销量8000+,这是个什么概念?……

嗯,差不多就相当于二线家用车的月销量——不过,这类产品的价格最多也就在15万元左;至于宝马X5的8000余辆月销量,则是建立在60-80万元左右的单车价格基础上。

对此,我只能说“中国消费者真的很喜欢宝马X5”。

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其实,宝马X5引入国产前就已经是豪华中大型SUV领域之“销冠”——当然,彼时的热度和销量尚不能与今时今日相提并论。在第二代奥迪Q7的产品力和品牌力略显下滑后,宝马X5就凭借更低价格和更深“基盘”,一举战胜了奔驰旗下从“GL”转进而来的“GLE”。

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至于率先实现国产后的宝马X5,在经过短暂的“加价潮”风波之后,就通过“平价”销售和尚算能够应付市场需求的产能表现(1-2个月左右提车),彻底将仍然是进口车的奔驰GLE和奥迪Q7“按在地上摩擦”。

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不过,虽然宝马已于豪华中大型SUV市场成功占得先 机,但在豪华中型SUV领域却仍被奥迪Q5L和奔驰GLC压得翻不了身——实际上,这也是宝马X5月销量能超过自家“兄弟”X3的原因之一。

目前,奥迪Q5L和奔驰GLC之月销量都能稳超万辆,宝马X3的数据却仍在7000辆左右徘徊,无疑也与人们的消费习惯密切相关——面对售价区间为30多万元的豪华SUV产品,准用户较容易被价格因素左右,奥迪Q5L的销量也由此一直居高不下。

再看国产后的宝马X5,其终端指导价直接压低了近10万元;同时,还极具针对性地进行了轴距加长和星空车顶等直观升级。表面看上去,国产宝马X5是“加量还降价”了——当然,它的座椅材质档次有所降低,智能化配置也是需要选装滴。

所以,答案似乎已经非常明显——这确实不是产品力孰强孰弱的问题。对消费者而言,几款车型大致处于同一档次时,最终的消费选择还是“价格”说了算。

这一出“好戏”,难道是在“刀尖上跳舞”?

——车动力|邓瑞鹏

国产销量大涨,既有些意料之外,又实属情理之中。

说“意料之外”,是因为它从国产化后上市前期的萎靡不振,迅速蹿升至现在的销量高度,其间并未有明显“过渡”,给人“过山车”般的感觉;至于“情理之中”,当然是宝马X5在宣布引入国产时,多数人对其市场表现预期也与目前的情况相符。

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那么,为何笔者要将其称为一出“好戏”?……大家不妨回想一下:之前,国产宝马X5曾深陷“加价门”漩涡;进入“平价”销售阶段后,销量表现即迅速提升——这不由得让人心生疑问:对宝马而言,难道会不清楚国产版车型的核心优势就在“价格”二字吗?……

所以,消费者们当然有理由大胆猜想:国产宝马X5此前的加价销售行为,或许是“有意而为之”。

首先,加价后的新车可以迅速通过网络吸引极大关注度,在一片舆论声讨和质疑中成功收获想要的“流量”。如此操作一段时间后,再改为“平价”、甚至一定程度的(终端)降价销售,不仅让客户感觉到“受惠”,更营造出“倾听消费者声音”之表面形象。

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此外,由于国产宝马X5刚上市时的“加价风波”,网上还出现了另一种论调——这样的价格,还不如转而购买之前的进口版车型!

彼时的市场状况也的确如此:在进口版车型给出一定幅度的终端优惠后,国产X5原本的所谓“价格优势”可谓荡然无存,这也直接推动了更多消费者在当时选择购买进口版车型——怎么样,是不是妥妥的“销库存”?……

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综合上述情况来看,国产宝马X5这一波“先加后减”的操作真可谓是“一石二鸟”。当然,以上分析只代表笔者之个人看法——毕竟,诸如此类“刀尖儿上跳舞”的把戏,也还真没有几个品牌能玩得转。 

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