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比亚迪月销破16万,月新增3万创纪录、差点吊打蔚小理月销量!

车智 | 智能网联汽车行业服务专家 2022/08/03 23:34

北京时间 8 3 日,比亚迪公布了 7 月份的销量数据: 163358 辆,其中乘用车 163042 辆,相比 6 月份的 133762 辆增加了 29280 辆。 其中 EV 车型销量 81292 辆、混动车型销量 81750 辆。

单月月销量新增近 3 万辆,创下了比亚迪单月新增销量的历史纪录,这个月新增销量含金量极高。以新势力代表的蔚小理,在 7 月份的总销量不到 3.2 万辆,也就是说,比亚迪 7 月新增销量几乎要吊打蔚小理月度总销量。蔚小理要加油了!

2021 年,比亚迪月销量开始一打十,在 2022 7 月,包括蔚小理、哪吒、零跑、大众 ID 系列、广汽埃安、极氪、岚图、智己、问界 AITO 11 个品牌的累计销量 10.89 万辆,其中广汽埃安销量最多超过了 2.5 万辆。比亚迪继续吊打的局面。

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比亚迪在产能问题解决后,交付量在快速上升,这也让特斯拉感受到了巨大的压力,随着比亚迪新车型的不断投放,月交付量会不断增加, 比亚迪月销量破 20 万辆指日可待,至于会不会冲击月销量 25 万辆或者更高呢?

从产能端来看,比亚迪的产能规划是充足的,预计 2022 12 月前月产能可达到 25 万辆,全年产能或将接近 200 万辆。截至 2022 7 月,比亚迪累计交付超过 80 万辆,此前,比亚迪 2022 年预计交付 150 万辆左右。

新能源汽车市场开始呈现赢家通吃的局面,比亚迪和特斯拉是中国新能源汽车销量市场的两大王者。 2022 7 月,特斯拉上海工厂 Model Y Model 3 产线先后停产升级改造,目前已经全部改造完成,改造后的上海工厂年产能将突破 110 万辆。

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但,目前,特斯拉上海工厂还肩负着特斯拉北美以外的全球交付的重任,因此,特斯拉中国的交付将会受限。但在 2022 6 月,特斯拉中国交付 7.8 万辆,其中 Model Y 交付超过 5.2 万辆,夺得当月中国车型销量冠军。

和比亚迪的多品牌、多车型竞争格局不同,特斯拉仅靠两款车型 Model 3 Model Y 获得如此高的销量对其在成本控制方面有着巨大的优势,更何况这两款车型的零部件通用率超过 70% ,这也是中国车企需要学习的。

比亚迪和特斯拉的狂飙,也让蔚小理等造车新势力,以及传统车企的新能源品牌感受到巨大的压力,并且在销售端开始出现疲软的趋势。在 2022 7 月,小鹏等新势力品牌因为订单不足就开启了变相降价促销,并且降价力度在不断加大的趋势。

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目前,就特斯拉和比亚迪的订单是相对充足的,但对于比亚迪来说,需要保障新增订单才能跟上产能的扩张步伐,特斯拉则基本上卖空了 2022 年的产能,如果有出现新增订单不足的情况,相信特斯拉会毫不犹豫的降价!

经济大环境的不乐观,汽车的销量也不容乐观,燃油车的价格战已经开打,并且开始传导到新能源汽车,而碳酸锂等大宗商品价格尚在历史高位,这对于新能源车企来说,又是一次巨大的成本挑战。

迄今为止,有且仅有两家新能源车企是盈利的,那就是目前的销量王者——特斯拉和比亚迪。 也就是说,新能源汽车和传统汽车一样,也是规模化效应的,并且会出现赢家通吃的局面,比亚迪占据了特斯拉之后的又一个席位,接下来就要在智能化上发力。当然,还有不断出现的电池燃烧问题需要解决。

最后,提一句,比亚迪弗迪电池真的要供应特斯拉了,济南工厂的专线开始运作了。

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