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复工第一天,听说你还没买到返程票?

瞭望财富 | 挖掘财富新热点 2020/02/10 19:23

导读

受疫情影响,很多地方政府下发通知,规定不得早于9号24时前复工,所以今天是部分企业复工的第一天。

据数据统计,今年春运全国旅客发送量预计将达到约30亿人次,其中铁路4.4亿人次,较去年增长8%。2020年春运从1月10日开始到2月18日结束,可 即便12306今年已经利 新的技术手段提升春运工作水平,但仍有些人,还在为买不到返程的火车票发愁。

为什么火车票要抢?

归根结底是因为中国铁路交通的运力不足以在这么短的时间内运输这么多人口,不单中国做不到,全世界任何一个国家都做不到。加上如今严格的管控,部分火车车次停运,给购票者造成了更大的购票难度。

当然,虽然中国现有的铁路运力,在春运时期看上去像是饱和了,但其实它还有巨大的潜力没有被发掘,其中最主要的原因就是我们的列车种类和经停的站别太复杂了,都2020年了,居然还有绿皮慢车在跑。

撇开疫情的特殊性影响因素不说,每年春运期间,买往返车票都是烦恼很多在外务工人员的大问题,这一切都是效率不济使然。

回想一下,每年到了春运抢票季,周遭的人和事是不是都会自动切换为另一幅的场景:

办公室里,学术氛围突然变得异常浓厚。

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所有参与春运的人,都流露出被抢票支配的恐惧!

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还没抢到票的时候,神经会异常敏感。 日常循环: 等待放票—抢票—闪退—重新登录—刷新—余票不足

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焦虑不安的情绪就这样一直延续到除夕前一天,周围的同事都走的七七八八了,终于收到了12306发来的短信...

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最终能在抢票大战中获胜的幸运鹅们,都开心的像个200斤的孩子。 毕竟只要春节能回家,在火车上站18个小时什么的,都是小case~

对春运抢票有多年经验的网友们一定深有体会,在整个抢票的过程中,除了紧张、焦虑、暴躁以外,抢票期间网友出现最多的负面情绪就是抱怨,喜欢吐槽包括但不限于票源数量、黄牛、网速等等。 不过能让网友们瞬间爆发的,还要数12306服务器闪崩的时刻。

要知道,12306平台服务器挂掉的那一刻,抢票大军的心就像是从18楼掉下来的玻璃一样,摔的稀碎。 看看人家电商APP,双十一几亿人同时在线剁手败家买买买,都能正常运作,为什么12306这个普通的买票软件,却这么玻璃心?

其实,12306也很绝望!

12306平台和电商APP的区别在于,前者只有一个票库,包含了线上(网站、APP)线下(人工售票、售票机)业务,票源伴随订单实时更新,而后者是纯线上业务,是一个只考虑线上流量的闭环。

进一步说,双十一其实是个确定性比较强,且能在前一个月的互动中预测销量的一种玩法,只不过大家都在双十一那天下单而已,网站和商家可以做好充分的准备。

但是12306平台不同,它有着不可预测的多变性。 平台永远无法预测一个人会选择哪一天出行以及他的出行路线,即便你可能知道他要从深圳去沈阳,但是你也无法得知他中途是否会在北京、郑州或是武汉转个车。

再进一步说,电商的流程并不是一次性走完的,可能你今天付款,它一周后才给你发货,所以他的数据处理压力并不是很大。 但是12306平台不同,它必须在很短的时间里处理大量的订票、付款、出票、更新库存的数据,这样的压力,只有真的猛士才敢于面对。

虽然春运周期长达1个月,但是最高峰的日子也就在春节假期的前后几天,相对来说比较集中,要是碰上最为抢手的那几个放票的日子,就容易把脆弱的12306平台给挤崩溃。

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最后,特别重点提一下12306平台的票源库存,它和电商平台货品库存简单的加减查改比起来,就是太平洋和小池塘的区别!

提个简单的问题,假设从A地发车到Z地,中间会跨越B、C、D、E...X、Y等24个城市,乘客可以按照正序随意上下车的车站,那么,一共有多少种买法?

So easy,和财富菌一样学过排列组合的同学 套用公式一顿操作,只需3秒就求出答案 算不出来的同学,现在请 给你的高中数学老师打个电话道歉!

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列车总共经过26个站,每次取2个站,就是(26*25)/2=325 ,答: 一共有325种可能

就光这一列车, 票源库存 就需要储存这325个数据。 假如乘客买了B到Y站的车票,那么除了A到B以及Y到Z的库存不受影响外,其它322个数据库都要修改库存。

可以说,12306平台每一天都是呕心沥血来工作的, 双十一和高峰期的12306平台比流量,那 只有被碾压的份 这样庞大的数据量也是12306平台晚上11点到早上6点需要进行维护保护缓存的原因。

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还有的网友会问, 12306为啥不能升级一下平台的服务器呢?

其实,早在2012年,12306平台就在世界范围内公开招标,只要能解决服务器的问题,预算不设限! 但是,没有一个发达国家经历过如此庞大的人口基数,所以没有哪家企业敢拍着胸脯说: 我能行!

就如上文所提到的,全国的线路列车就只有这么多,高峰期肯定是供不应求的。 如果增加列车也不现实,毕竟淡季时,很多火车都是亏本运行,国家有这个闲钱,大可以投入到其它公益事业中。

而且,12306平台今年春运在科技上也是有所提升的! For example,今年的12306平台屏蔽了很多抢票软件,就连朋友圈的黄牛都集体投降,告诉大家今年自己买到票的概率会更大!

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虽然去年12306 平台 也说了自己屏蔽了抢票软件,但效果显然没有今年的显著。这波操作也帮助平台减少了抢票软件刷票造成的巨大流量,减少了卡顿情况和运行速率,提升了购票者的用户体验。

据数据显示,今年候补购票兑现率高达76.8%事实证明,财富菌周围确实有很多同事都通过候补功能买到了回家的票。

拿着卖白菜的预算,操着春运不能崩的心,相信大家也能理解12306的工程师们的职业生涯是多么艰难了...以后再去12306平台买票,是不是应该抱着一颗感恩的心,对12306说一声: 感谢有你 ‍‍

最后,财富菌提醒各位,疫情期间如需乘车,一定要配合乘务人员的工作,按规定正确佩戴口罩,进食过程不要与人聊天,勤洗手多消毒,保护好自己的安全。

没有一个冬天不能逾越,没有一个春天不会到来。

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