中俄联合研制的大型客机CR929，用谁的发动机？

中俄联合研制的大型客机 CR929 ，前期将先使用俄罗斯生产的 PD35 航空发动机，后期使用国产 CJ2000 航空发动机。上海商飞将负责原型机的整流罩、水平尾翼、垂直尾翼的制造，俄罗斯技术集团彼尔姆发动机工厂负责生产 PD35 发动机， CR929 将可以乘坐 440 名乘客，三层甲板结构，航程 12000 公里，最大起飞重量 242 吨。

国产的 CJ2000 大推力涡扇发动机最大推力为 35 吨，目前已经研发成功，进入地面台架试车。俄罗斯的 PD-35 发动机已经开始组装工作。 PD-35 发动机是一款大涵道比涡扇发动机，设计推力为 35 吨，首架搭载 PD-35 发动机的中俄 CR929 远程宽体客机已经确定将在今年内开工建造，计划在 2023 年完成首飞。

国产 CJ2000 大涵道比航空发动机是为中俄联合研制的 CR929 大型客机专门研制的，使用了先进的复合材料。采用了新的生产工艺，首次实现了大尺寸鼓筒轴与粉末盘一体化制造，包括使用大尺寸高温粉末合金锻件。在俄系航空发动机的技术支持下，国产发动机的研发也会更快。

网友 : 没有欧洲和美国的所谓适航证，造出来先在中国内地飞。除国际航线以外全部都使用国产飞机。在改装一些加油机，电子侦察机，军用运输机，国内救援飞机，国内旅游专线飞机，中国只要造出来，能满足自己，后面的事以后在说。

网友 : 既使拿不到欧美适航证，国内巨大的航空市场潜力也足够国产大飞机玩的了。美欧的适航证可以拿航空市场份额交换。俄国人也正因为看懂了这个逻辑才来跟我们合作的！