因乱收钱，这两家公司被罚80余万美元

美国联邦海事委员会执法局 ( BOE ) 要求台湾航运公司万海因在 2020 年 5 月至 2022 年 4 月期间对约 21 个集装箱征收不合理的滞期费被罚款 85 万美元。

罚款金额是在万海同意和解而不是将其诉诸法庭后确定的，尽管 FMC 的法律文件显示，和解不包括承运人承认有罪。

“BOE和受访者 [万海和万海北美] 认为，根据本文所述的条件解决其程序而不是继续进行诉讼……不承认其任何做法符合各方和航运公众的最佳利益。构成违反《航运法》的行为，受访者已同意修改其做法，并同意承诺解决作为涉嫌违规行为基础的行为……”一份详细说明该协议的 FMC 文件说。

该协议仍有待行政法官批准，但如果获得批准，FMC 将放弃就本案涉及的 D&D 费用对承运人采取任何进一步行动的权利，而万海将同样放弃对这些相同容器的任何进一步的 D&D 费用。

协议文本还详细说明了 BOE 以及索赔人需要成功挑战 D&D 指控的大量证据；需要预约才能归还设备；收取 D&D 费用的每一天都没有预约；并且该或承运人/货运代理/托运人代表联系了承运人，并有证据证明他们无法预约。

如果通过承运人或第三方预订平台进行预订，则需要在预订失败后三小时内保存屏幕截图。

正是基于类似的证据，Hapag-Lloyd 在 4 月份被罚款 822,220 美元。

而万海也成为继赫伯罗特之后， 第二家D&D费用 （ Detention and Demurrage ）索赔的承运人。

2月份，万海收到美国加州空气资源委员会（ CARB ）680,750美元的罚单！

4月份，万海又收到韩国公平贸易委员会 ( KFTC ) 2.71亿新台币的罚单！