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航旅夜话丨进口单证文件也传毒?中国回应美国取消中方44航班;北京疫情进展

航旅圈 | 专注航空及上下游 2022/01/25 23:34

01

进口单证文件也传毒?

今天,上海市通报新增1例本土确诊病例。该病例为 浦东机场货运区办理进口业务的工作人员 ,其居住地奉贤区奉城镇幸福村8组被列为中风险地区。

据航旅圈了解,这名人员的工作主要为处理进港货物单证。多名业内向我们表示,进港货物的单证文件,是由专门隔离人员取回并消毒,再分给各个运单的货运代理人进行单证的流转。不过目前的消毒主要是 对文件外包装进行消毒 没有对文件袋进行拆包消毒内部

在此之前,位于上海静安区的全球最小“风险区”原本有望在本周降为低风险,上海也将随之风险清零,而随着新的风险区域的“接力”,上海行程卡上的星号也将进一步延长至春节后。

确诊病例轨迹、去浦东机场坐飞机是否会有影响?

02

中国回应美国取消中方44航班

针对美国政府近期宣布取消44班中国航空公司运营航班,外交部发言人赵立坚1月24日回应表示,美方为了一己之私寻求“例外”和“特殊待遇”,无理取消中方航空公司航班,干扰中方航空公司正常运营,罔顾中外旅客生命健康安全,这种行为 霸道无理、极不负责

赵立坚说,当前,全球面临新一轮疫情高峰。各国都应在做好本国疫情防控的同时加强国际沟通协作,有效阻止疫情跨境传播、争取早日共同战胜疫情。“我们敦促美方从尊重科学和维护生命健康安全出发,切实加强本国疫情防控力度,停止将航班防疫问题政治化,停止干扰和限制中美人员正常往来。”

1月21日,美国交通部发布通告,由于近期44班由美国航司运营的美国到中国航班因熔断被取消,作为对等措施,美方决定停飞44班由中国航司运营的美国到中国航班,44班不能包括因熔断被取消的航班,停飞时间从1月底持续到3月底。【更多可看: 四月前中方运营的美国回国航班被美交通部全部取消!

03

北京奥密克戎疫情得到控制

1月23日16时至1月24日16时,北京新增9例本土新冠病毒感染者,均为德尔塔变异株感染者。 奥密克戎变异株关联疫情无新增感染者

北京市表示,截至目前,市疾控中心实验室已完成28例感染者的全基因组测序,结果显示均属于德尔塔变异株(AY.30进化分支),为同一传播链。对涉疫冷库中冷冻货物及环境阳性标本进行全基因组测序,分析结果与本轮疫情部分早期感染者病毒序列完全一致。

当前,奥密克戎变异株关联疫情总体平稳,昨日无新增病例, 疫情基本得到控制 。德尔塔变异株关联疫情目前来源明确,传播链条基本清晰,已发现病例均直接或间接与冷链物品或相关从业人员有关,疫情以丰台区玉泉营果品冷库、西南郊冷库和房山区长阳百花峰生产基地冷库为中心,逐渐蔓延至社区及工作单位,出现家庭、社区及工作单位续发病例,但后续病例均来自管控人群,进一步传播风险基本可控。

04

上海升级14+7 入境隔离

上海今日宣布,进一步完善入境人员解除14天集中隔离后的7天健康监测管理。

针对此前有回国人员在7天健康检测管理期间擅自外出逛街、造成疫情传播,上海市表示:

入境目的地为本市、但无固定居住地或不满足居家健康监测条件,或入境目的地为外省市但需在沪停留的人员,在解除14天集中隔离后,由 专用车辆闭环转送 指定健康监测酒店 入住,落实7天健康监测,“一人一间(套)”或“一家一间(套)”。 其间原则上不得离开房间,由酒店提供餐食、外卖、包裹等转送服务。

此外上海市强调,健康监测期间,入境人员及同住人如未履行相应义务或违反规定,造成疫情传播风险的,将依法依规采取惩戒措施,严肃追责。

05

上海机场亏损扩大

上海机场上市公司(主要资产为浦东机场)预计2021年归母净亏损为16.4-17.8亿元,归母扣非净亏损为16.47-17.87亿元。

意味着上海机场2021年的亏损将超过2020年,2020年为归母净亏损12.67亿元,归母扣非净亏损13.82亿元。

对于亏损加剧,上海机场表示是由于浦东机场2021年旅客吞吐量及飞机起降架次完成情况低于年初预期,国内多地散发疫情限制了国内航线业务量的恢复增长,受限于全球疫情状况,国际航线业务量仍受较大影响,公司各项业务开展和客户经营受疫情持续影响冲击较大,经营方面继续承压。此外,运营成本、摊销成本以及疫情防控支出也对公司经营产生较大压力。 

06

回国航班熔断不断

民航局再对四川航空3U8502航班(温哥华至成都)、东方航空MU588航班(纽约至上海)、沙特阿拉伯航空SV884航班(利雅得至广州)、俄罗斯航空SU208航班(莫斯科至上海)等4个航班实施熔断措施。

07

星空联盟新成员?

据意大利《罗马日报》,德国汉莎航空将收购意大利航司ITA Airways 40%的股份,最终的交易详情很可能在本周正式公布。目前,双方即将就一些关键条款达成一致,例如将罗马菲乌米奇诺机场发展为直飞非洲和美洲部分地区的枢纽机场。

2021年10月15日,重整换壳的ITA Airways完成首飞,继承并取代了有着75年历史的意大利航空Alitalia。

由于Alitalia原本是天合联盟成员,ITA也继承衣钵与天合联盟续签的一年的合同,加之天合联盟成员达美航空的CEO巴斯蒂安曾表示与ITA商谈合作,因此公众一度猜测ITA未来将加入天合联盟。

但如果汉莎最终收购ITA 40%的股权,ITA则有很大可能加入汉莎航空所在的星空联盟。

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