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【OEM亮点】2021年,蔚来、小鹏和理想汽车交付量均创纪录

IHS Markit | 汽车市场洞见 2022/01/14 22:46

意义:

尽管面临半导体短缺和新冠肺炎疫情带来的不确定性,蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车这三家备受瞩目的中国新能源汽车初创企业在2021年的年度交付量均已接近10万辆大关。

展望:

对于中国造车新势力而言,2022年又将是重要的一年,它们将拥有更多样化的投资组合来帮助扩大生产规模并扩大市场份额。我们目前预测,到2022年,中国纯电动汽车产量将达到320万辆左右,到2023年,产量将进一步增长至440万辆。

蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车是中国新能源汽车行业三家领先的初创企业,它们在2021年12月均公布了强劲的月度交付数据。小鹏汽车当月交付量超过蔚来汽车和理想汽车,达到1.6万辆,同比增长181%。12月共交付了7,459辆P7电动轿车、5,030辆P5电动轿车以及3,511辆G3和G3i电动运动型多用途车(SUV)。2021年全年,小鹏汽车交付量同比激增263%,达到98,155辆。在2021年总交付数据中,2021年第四季度交付量达到41,751辆。P7是小鹏汽车旗下最畅销的车型,第四季度共交付21,342辆,2021年全年累计交付量达到60,569辆,占小鹏汽车总交付量的62%。蔚来汽车在另一份声明中宣布,12月当月共交付10,489辆汽车,同比增长49.7%。2021年全年,这家高端电动汽车(EV)制造商共交付车辆91,429辆,相比之下2020年交付量为43,728辆。面对供应链的限制,蔚来汽车在2021年第四季度的交付量仍创下记录,达到25,034辆,同比增长44.3%。理想汽车宣布,其2021年12月的交付量同比飙升130%,达到14,087辆,创下月度新高。去年12月的强劲交付数据使理想汽车第四季度的交付量达到35,221辆,同比增长143.5%。2021年全年,该公司交付了90,491辆汽车,同比增长177.4%。

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IHS Markit 观点深度解析

尽管存在半导体短缺和其他供应链限制,但蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车这三家中国新能源汽车市场最著名的初创企业,仍在2021年底创下了交付量新高。随着新产品的上市,这三家初创企业将在2022年继续创造自己的纪录。今年小鹏汽车的产品阵容将继续扩大,从而覆盖更高端的电动汽车市场。小鹏汽车旗舰纯电SUV G7将于今年上市,有助于这家汽车制造商充分利用电动SUV市场的增长。得益于P7的推出,小鹏汽车已经成为国内中型电动轿车市场最畅销的品牌之一。第四季度,P7交付量为21,342辆,比第三季度增加了1,608辆。9月刚刚开始销售的P5将帮助小鹏汽车交付量增长势头继续保持到2022年。蔚来汽车今年也将上市销售多款新车型。ET7电动轿车将于3月开始交付,而尺寸较小的ET5也将在第三季度开始量产,以满足该车型于2022年9月开始交付的时间表。这两款新车型将进一步丰富蔚来汽车目前仅以SUV为主的高端电动汽车产品线。相比之下,理想汽车的产品线要单薄许多——目前只有理想ONE一款车型。不过理想汽车仅依靠一款车型就能取得如此的销售成绩,这给许多市场观察人士留下了深刻印象。预计理想汽车今年将推出第二款车型,这将是一款采用增程技术的全尺寸SUV,不过理想汽车的重点仍将聚焦于家用SUV市场。理想ONE的成功也吸引了其他一些汽车制造商进入增程式电动汽车市场。东风汽车集团旗下的新品牌岚图已于去年开始交付其岚图Free SUV,而赛力斯和华为则在新品牌AITO推出了M5 SUV。这两款车型均采用了增程技术。

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