新知一下
海量新知
6 0 7 3 8 2 6

希迪智驾参编两项车路协同信息交互技术标准发布

矿库网 | 矿业领域的万花筒 2022/01/10 20:35

近日,中国智能交通产业联盟宣布,批准《智能交通毫米波雷达交通状态检测器》《中小型客车自动驾驶 无线充电技术要求》《普通国省干线智慧公路建设框架》等15项团体标准发布。其中,长沙智能驾驶研究院有限公司——希迪智驾参与了《车路协同信息交互技术要求 第1部分:路侧设施与云控平台》和《车路协同信息交互技术要求第2部分:云控平台与第三方应用服务》两项标准的制定。

新知达人, 希迪智驾参编两项车路协同信息交互技术标准发布

在智能网联汽车领域,各项标准规范的制定正在广泛开展,希迪智驾作为自动驾驶和车路协同的领先企业,自成立以来先后参与了大量行业标准、团体标准的编制工作。

2017年,希迪智驾副总经理张长隆博士参与的中国首个智能网联标准《合作式智能运输系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准》发布。

2018年,希迪智驾成为中国智能交通产业联盟成员。

同年,希迪智驾积极参与《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则(试行)》的起草编制,此细则为工信部、公安部、交通运输部三部委联合下发《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》后,全国首个响应出台的智能网联汽车道路测试管理实施细则。

2019年,张长隆博士成功入选中国智能交通产业联盟国际标准专家成员。

2020年,希迪智驾参编的《合作式智能运输系统 车用通信系统应用层及应用数据交互标准第二阶段》《合作式智能运输系统 RSU 与中心子系统间数据接口规范》《智能交通信号灯控制系统 性能要求与测试规程》三项标准由中国智能交通产业联盟发布。

2021年5月,希迪智驾参编的另外三项标准——《智能交通 毫米波雷达交通状态检测器接口技术要求》《智能交通 道路摄像机接口技术要求》《城市道路交通数据中心管理系统通用要求》发布。

智能网联汽车作为一项新兴产业,大量标准规范都亟待完善,希迪智驾作为行业中的一员,为其献策献力义不容辞。未来,希迪智驾将基于自身的技术专长和强大的工程化落地能力,参与到更多的标准编制工作,在实践中成长,在探索中进步。

关于中国智能交通产业联盟

中国智能交通产业联盟(英文名称:ChinaITS Industry Alliance),是在交通运输部、工业和信息化部、自然资源部和国家标准化管理委员会支持指导下,2013年由国内智能交通相关的知名企业、科研院所、高等院校等 45 家单位自愿发起成立。联盟以标准制定为抓手,测试检测为基础,开展智能交通相关标准制定、技术测试检测、项目申报、科技成果转化、知识产权交易与保护、国际交流与合作等相关工作。联盟是亚太智能交通协会理事成员、智能交通世界大会理事成员单位,是中国智能交通领域的国际窗口。

希迪智驾(CiDi)

希迪智驾(CiDi)是商用车自动驾驶和车路协同的硬科技产品公司。公司聚焦自动驾驶核心技术,打造能落地的产品,解决运输行业的痛点。公司曾荣获:清科“2019最具投资价值企业50强”;福布斯 “2020高增长企业瞪羚榜”;毕马威 “2021 汽车领先科技50强”等荣誉。

希迪智驾的自动驾驶产品包括无人驾驶矿卡和重卡,智能驾驶公交车和作业车以及多种提高交通工具安全性和效率的产品。公司和多个大型主机厂深度合作,联合开发出干线和园区物流自动驾驶重卡等产品。

车路协同,以路带车,是我国自动驾驶发展的路线图。公司车路协同产品包括车规级车载OBU、路侧RSU、MEC、全息感知等,产品支持双频、多模、DSRC、C-V2X、LTE、5G、V2I、V2V、V2P等丰富应用。目前,公司已开发几十个应用场景的解决方案,并在高速公路,城市交通和园区应用落地。

希迪智驾的产品“优行通”是公司利用车路协同和智能驾驶技术首创的主动式公交优先系统,该系统通过公交车主动向交通灯发出优先通行请求,达到自适应的路权分配,降低了高峰出行的拥堵,实现低碳交通的目标。目前,“优行通”已在多个地区落地,得到央视媒体多次报道,并获得“2020AI生产力创新奖”和“2021世界智慧城市大奖”。

更多“希迪智驾”相关内容

更多“希迪智驾”相关内容

新知精选

更多新知精选