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兆讯传媒创业板IPO注册获批:高铁数字媒体第一股

投资者网 | 促进信息透明 2022/01/07 17:43

无论是匆匆而过,还是短暂休憩,在高铁站的你一定见过各式品牌广告,它或许在数码刷屏机上一晃而过,或许闪烁在电视视频机上,或许来自于候车间硕大的LED大屏。总之,注意力经济时代,如今的高铁站已经成了品牌主们占领受众心智不可忽略的一个场景。

1月6日,兆讯传媒正式获得IPO批文,若此次登陆创业板成功,兆讯传媒将携其覆盖全国的5600多块数字屏幕,成为国内高铁数字传媒第一股。据悉,兆讯传媒建成了一张覆盖全国97%省级行政区、年触达客流量超过10亿人次的高铁数字媒体网络,在高铁广告持续增长、自身优异盈利能力的支撑下,公司或将迎来可观增长空间。

总量与结构优势构筑护城河

近三年业绩稳增、毛利率超60%

兆讯传媒自成立以来,就一直专注开发铁路客运站数字媒体,广告发布业务收入是其全部收入来源。具体来说,这项业务分为两部分,一是获取媒体资源,同各铁路局达成中长期媒体资源使用协议,二是在高铁候车区安装数码刷屏机、电视视频机、LED大屏等媒体设备,之后对其进行运营、为客户发布广告。

可以说,兆讯传媒踩中了时代的韵脚,赶上了中国高铁的黄金时期。其成立的2007年,中国铁路营业里程7.8万公里,但高铁营业里程不足700公里,其后从2008年到2021年,中国高铁营业里程从672公里陡增至逾4万公里。2021年,国家铁路旅客发送量实现恢复性增长,达到25.3亿人、同比增长16.8%,其中动车组发送19.2亿人、同比增长23.1%,带来了巨大的广告投放空间。

在时代浪潮下,因为入局早,兆讯传媒经过多年发展建立起了自己的护城河:公司已与国内18家铁路局集团中除乌鲁木齐局集团外的17家铁路局集团签署了媒体资源使用协议。资源区域囊括了京沪、京港、沿江、陆桥、沪昆等“八纵八横”高铁主动脉,覆盖了长三角、珠三角、环渤海、东南沿海等多个经济发达区域,从而形成了以高铁动车站点为核心,布局全国铁路网的数字媒体网络。

数据或许更直观一点:

截至2021年,公司已签约的铁路客运站558个,开通运营的铁路客运站432个,其中高铁站点396个、普通车站点36个,运营5607块数字媒体屏幕,遍及经济发达城市群和中等发达城市群所有一、二线城市,并下沉至三、四线城市和县城等站点,可以说,国内大部分铁路旅客,都在兆讯传媒的数字媒体覆盖面里。整体来看,总量分布广的同时,兆讯传媒的媒体资源层次结构优势明显,遍及各个层次区域,具备足够的广度和深度,能满足各类型市场主体的差异化个性化传播需求。

从业绩上来看,兆讯传媒近三年保持了稳定增长。招股书显示,公司近三年营业收入分别为3.75亿元、4.36亿元、4.88亿元,归属母公司股东净利润分别为1.59亿元、1.92亿元、2.08亿元。

2021年上半年,公司实现营收2.43亿元,净利润8309万元,继续保持良好增势。

而在收入不断扩张的同时,凭借这份独有的覆盖全国高铁站的数字媒体资源网络,兆讯传媒的盈利能力也颇为可观。2018-2020年间,公司毛利率均保持在60%以上,在wind-广告行业里处于领先水平,彰显了公司强大经营管理能力。

国潮品牌广告投放需求强劲 业务规模有望持续提升

随着中国高铁的快速发展,高铁媒体的传播价值越来越高,是广告主不可忽视的必争之地。据中国国家铁路集团规划,到2035年,全国50万人口以上城市都将通达高铁。而另一方面,高铁候车区媒介天然具有传播时间足,触达机会大,干扰介质少,沉浸式信息影响力强等多种优势,这些均为高铁广告增量奠定了基础。

尤其在当下国内大循环、国潮品牌崛起的背景下,不少国潮品牌摸索出了一套行之有效的广告投放策略,例如根据CODC数据,2017年-2019年上半年,家居用品行业户外投放呈上升态势,2019年上半年,其户外投放刊例花费达到13.99亿元,喜临门、索菲亚分别将95%、61%的户外投放刊例放在了火车站渠道。

鉴于广告主对于规模优势的看重,兆讯传媒凭借高铁数字媒体网络覆盖度、知名度高的核心优势,能够提供精准化、个性化、灵活多样的一键式广告发布服务,更将迎来良好发展机遇。2021年,兆讯传媒荣登亚州品牌盛典“2021亚洲品牌500强”榜单,并荣获ADMEN国际大奖场景营销实战金案奖、中国创新营销大奖年度创新营销案例奖、广告主盛典·年度整合营销金案、2021科睿创新奖营销创新案例金奖等,再度彰显了兆讯传媒“全国一张网”的品牌价值及在消费升级背景下的场景营销优势。

值得一提的是,目前兆讯传媒服务的客户数量、规模正在增长,如阿里巴巴、京东、携程、舍得酒业、衡水老白干、必胜客、娃哈哈、元祖食品、李子园等众多知名企业已经与公司合作,未来有望形成良性循环。

而此次IPO,兆讯传媒拟募集资金13亿元,其中7.95亿元投入到运营站点数字媒体建设项目中,新增121个铁路客运站数字媒体运营站点,覆盖更多线级城市、县级市的铁路客运站,进一步完善公司媒体运营网络,充分满足了广告主的市场下沉需求。在颇具先发优势、覆盖面愈发广泛的“全国一张网”支撑下,加上“高铁传媒数字媒体第一股”的独特属性,兆讯传媒有望在上市后迎来可观估值溢价空间。

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