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控制地库成本.必须掌握的两个维度

优化圈 | 成本优化 成本控制 2021/11/29 11:31

新知达人, 控制地库成本.必须掌握的两个维度

文:刘志远

市场下行,车位不好卖,车位做一个亏一个,控制地库成本可以有效提高项目利润,然而地库非常复杂,需要相当多年及丰富的经验才能搞懂,有没有相对简单方式对管理进行量化,有。

控制 地库成本必须要掌握的两个量化 维度

第一 单方综合成本

第二 地下室停车效率

新知达人, 控制地库成本.必须掌握的两个维度

一、单方综合成本

单方综合成本: 土建成本、安装成本、税、等

专家经验值(一般普通车库综合成本 3000元/平米左右 ,人防区域 +600元/平米

土建成本包含: 钢筋混凝土成本、模板成本、防水、基坑支护、土方开挖、土方运输、施工设备等等费用

安装成本包含: 给排水设备及管道成本、强电设备、智能化成本、暖通设备及管道成本,防火门、标识等等成本

控制单方综合成本的要点: 影响单方综合成本的因素涉及到方方面面,控制合理的钢筋混凝土指标 (可以采用限额进行量化管控) ,基坑支护形式,基础型式,柱网形式、楼盖形式、控制埋深、控制层高 、及设备的选型。

设计过程中各专业人员可以进行 不同类型的方案的详细成本分析对比 ,比如 比如大、中、小柱网, 各种楼盖形式,二层地下室跟三层地下室等等

新知达人, 控制地库成本.必须掌握的两个维度

二、地下室停车效率

地下室停车效率: 地库面积 /地库车位

专家经验值(一般住宅单车位指标 29~37平米 /辆,商业项目指标 34~46平米/个 ,人防区比非人防区大 3~5平米/个

控制地下室停车效率的要点: 塔楼的布置方式、间距要符合模数(总图),柱网形式形式要符合产品定位,控制设备用房的面积及位置,控制地库位置选择、控制地库外轮廓、尽量平整。

使地下室停车效率最大化 ,保证车库品质的前提下,尽量增加车位,减少无效的面积,从而实现控制停车效率的目的。

新知达人, 控制地库成本.必须掌握的两个维度

地库成本控制两个维度

地下室成本控制受总图、结构、建筑、机电等多个专业的影响,且各个专业之间并不是平行的关系,各个专业之间相互影响。

只有整合各个专业的资源,才能做到对地下室成本的综合控制。

新知达人, 控制地库成本.必须掌握的两个维度

 总之地库两个量化维度可以很好帮我们控制地库成本,其中控制单车位指标,效果最佳,需要重点把控。必要时也可聘请第三专家 (比如本文作者) ,进行免费评估诊断,鉴定下有没有明显无效成本,多重控制更有保障。 控制 单方综合成本 及地下室停车效率,都是系统工程,需要建筑、结构、水、电、暖通及算量团队相互配合, 需要多专业的综合控制,才有可能在设计阶段设计出即合理又经济的车库。

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