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2021年广州车展观后:合资自主争霸高端车型

侠说 | 公众号《侠说》;官网:www.guotaixia.com 2021/11/25 23:52
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正文如下

新车数量环比提升:展车总数达1020辆,其中全球首发车54辆,概念车28辆,均较去年有所提升。新能源 车型参展量达241辆,环比上届提升约70%。其中,外国品牌新能源展车为88辆,占比接近四成。

核心观点:

新增重磅车型追求高端化:长续航(1000km)、高性能(电驱电控高端化、800V快充)、智能化(激光雷 达、高算力芯片)成为新增高端车型标配,如小鹏P9,长城机甲龙、宝马i4、iX等。高端车型预计22H2上市, 面对无补贴市场,提升调性,预计成本不低于三十五万。

合资豪华延伸传统车调性加速入场:大众在ID系列之上推出奥迪Q4、Q5、Sport E-tron;宝马i4、iX亮相;奔 驰EQA、EQB、EQS上场,SUV矩阵初步形成;凯迪拉克Lyriq为BEV3平台打头阵。合资豪华车如BBA延续此前设计风格,欲替代燃油车序列;凯迪拉克提供全新设计风格,耳目一新。

自主上攻,高端树立标杆:长城沙龙首款产品定价40万以上,男性化特质明显,与欧拉女性化形成互补;小鹏 大中型SUV G9智能化领先;智己L7/LS7、高合、阿维塔等都高举高打,与传统燃油车形成差异。自主电动车在20万以下的性价比已得到认可,欲通过旗舰款树立标杆,完善产品矩阵。

800V快充形成共识。G9、机甲龙等800V产品展出,合资自主已形成共识,将带动SiC、新型负极等上量。

智能化堆料:高端车型打法类比手机旗舰机型。硬件配置:光学摄像头≥6-8;激光雷达2-4个。计算平台:华为 MDC或双orin 高算力平台。提供算力冗余、方便未来自适应训练和多核处理。座舱:屏幕分辨率超过消费级。软件:EE3.0,中央式架构。

报告节选内容如下:

新知达人, 2021年广州车展观后:合资自主争霸高端车型

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