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OPPO或将在印度推出首款电动汽车【车智日报】

车智 | 智能网联汽车行业服务专家 2021/11/23 00:01

 要闻速览

新知达人, OPPO或将在印度推出首款电动汽车【车智日报】

  • 如祺出行与小马智行达成合作

  • 印媒:OPPO将在印度推出首款电动汽车

  • 特斯拉专题:

    FSD Beta 10.5已对内部员工开放;

    计划明年3月在中国推出Model S plaid;

    特斯拉APP发生宕机致导无法解锁汽车

  • 蔚来完成ADS增发,募资20亿美元

  • 福特与Rivian放弃共同开发电动汽车

  • 国轩高科:与长城汽车零部件公司签订不低于10GWh采购协议

01

行情日报:20211122汽车科技上市公司

标注:标志为US的货币单位为美元

标志为HK的货币单位为港币

新知达人, OPPO或将在印度推出首款电动汽车【车智日报】

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03

创业公司进展

  • 如祺出行小马智行达成合作

11 20 日,小马智行宣布与广汽集团旗下的如祺出行达成合作,双方将基于各自在自动驾驶及共享出行的优势,共同推动自动驾驶技术商业化落地。

在广州车展,双方展示了 L4 自动驾驶技术最新应用成果,搭载小马智行自动驾驶系统的 Robotaxi 亮相。

日前,同为 L4 自动驾驶技术公司的文远知行也与如祺出行以及广汽集团达成了战略合作,自动驾驶出租车前装车型设计、研发和量产落地将全面升级。

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04

科技巨头进展

  • 印媒:OPPO将于2023年底在印度推出首款电动汽车

11 22 日,据印度媒体 91mobiles 报道,消息人士称 OPPO 正在进军电动汽车领域,并计划在 2023 年底或 2024 年初在印度推出首款电动汽车。

报道称, OPPO 已经开始进行进度规划,预计电动汽车将在 2024 年初亮相。目前其已在印度为包括电动汽车和无人驾驶汽车在内的各种汽车产品申请了商标。

对此, OPPO 相关人士回应称,没有听说过。

05

造车新势力进展

  • 特斯拉FSD Beta 10.5已对内部员工开放

美国时间 11 21 日,一名特斯拉员工证实,测试版特斯拉 FSD Beta 10.5 已经发布,但目前仅向内部员工开放。目的是对公开发布前的 FSD Beta 10.5 进行最后的检查,如果检查顺利, FSD Beta 10.5 将会在当地时间 11 21 日晚上进行公开发布。

截止发稿前,尚未有特斯拉公开发布该版本的消息。据透露, FSD Beta 10.5 测试版与之前的版本相比有了很大的提升。例如,特斯拉已经再次改进了测试版 FSD 应对易受伤道路使用者( VRU )的能力,以及对交通锥和交通标志的检测能力。更重要的是, FSD Beta 10.5 系统还能够通过自动变换车道来远离正在并线的其他车辆,而且无需减速。在 FSD Beta 10.5 系统控制下,车辆“虚假减速”的情况也有所减少。

  • 特斯拉明年3月国内推出Model S Plaid

11 22 日,特斯拉 CEO 马斯克透露,计划于明年三月份在中国推出 Model S Plaid 。据悉,该车型已开始在海外交付,但国内目前还没有,起售价为  105.999 万元人民币。

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  •  特斯拉APP发生宕机致无法解锁汽车

据外媒报道, 11 19 日,特斯拉手机端 APP 突然出现宕机现象,导致很多车主无法通过手机解锁汽车,并且持续时间长达 5 小时。

手机端 APP 是特斯拉车辆使用体验的组成部分之一,用户可以使用手机解锁车门并启动车辆,还可以通过手机端 APP 控制车辆的各种功能,比如远程启动空调等。该次宕机甚至让部分特斯拉用户因没带钥匙而被锁车外。

据悉,造成此次宕机的原因是一个配置错误导致网络流量过载。马斯克还在推特上向全体特斯拉用户道歉,并表示该公司将采取措施,以确保此类事件不再发生。

  • 蔚来完成ATM增发,募资20 亿美元

美东时间 11 19 日,蔚来汽车宣布,已经通过ATM的方式完成此前宣布的美国存托股票( ADS )发行,每股相当于公司一股 A 类普通股。此次发售共出售约 5329 ADS ,筹资 20 亿美元,中金公司担任本次交易的销售代理人,筹资将用于进一步加强其资产负债表以及一般企业用途。

此前,蔚来发布了第三季度财报,总营收 98.05 亿元,同比增长 116.6% ,环比增长 16.1% 。但由于新产品、技术研发费用以及研发人员的增加,营收的增长并没有转化为盈利。蔚来第三季度净亏损 8.35 亿元,环比增亏 42.3% 。业内猜测,面对愈发激烈的行业竞争,蔚来增发融资目的在于为继续扩张市场以及产品提供资金保障。

06

传统车企和供应商四化

  • 福特与Rivian放弃共同开发电动汽车

11 20 日,据 CNBC 报道,福特汽车和电动汽车初创企 Rivian 表示,双方将放弃合作开发电动汽车的计划,已决定不建立合资电动汽车开发企业。

福特于 2019 年向 Rivian 投资了 5 亿美元,彼时双方旨在合作开发一款电动汽车。最初的计划是为福特旗下豪华品牌林肯开发首款纯电车型,但该计划也于去年被取消。据悉,双方在电动汽车研发方面各自都取得了很大进展,均有信心独立向前发展。虽然合作的计划被取消,但是福特仍然持有 Rivian 12% 的股权。

福特计划在几年内成为仅次于特斯拉的第二大电动汽车生产商,目标是成为世界上最大的电动汽车生产商。预计到 2023 年底,将在全球生产 60 万辆电动汽车,为原计划的 2 倍。

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Rivian 11 10 日上市以来,市值曾一度超越了福特、通用、戴姆勒、大众成为全球第三大车企,仅次于特斯拉和丰田。目前 Rivian 有皮卡 R1T SUV R1S 以及亚马逊定制版送货车三款车型,皮卡 R1T 首款车于 9 月下线, 10 月实现小规模交付( 156 辆),据悉都交付给了 Rivian 的员工。 Rivian 的目标是今年内生产出 1000 辆电动汽车,而产能上,伊利诺伊州的工厂每年可生产多大 15 万辆汽车,同时,其还计划在乔治亚州建第二座工厂,该工厂已经进入了后期讨论阶段。

  • 国轩高科:与长城汽车零部件公司签订不低于10GWh采购协议

11 22 日,国轩高科公告,其全资子公司合肥国轩与长城汽车零部件公司于近日签署了《 2022 年采购框架合作协议》,基于双方紧密的供需合作关系,就合肥国轩长期向长城汽车零部件公司供应动力电池产品达成合作意向,双方确定 2022 -2025 年期间的交付总电量合计不低于 10GWh


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