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9月轿车销量排名出炉,冠军毫无悬念,“新能源化”箭在弦上

车市谈 | 关注汽车行业动态,发布最新资讯 2021/10/15 12:24

乘联会数据显示,9月份国内狭义乘用车市场销量达158.1万辆,同比下降17.4%,环比增长9.0%。其中,轿车细分市场9月销量为76.6万辆,同比下降17.6%,环比8月的73.4万辆增长4.3%。

新知达人, 9月轿车销量排名出炉,冠军毫无悬念,“新能源化”箭在弦上

纵观9月的轿车市场,日产轩逸稳居第1,但同比、环比均出现大幅下滑,宏光MINI销量继续攀升,大众朗逸销量微降,特斯拉Model 3是最大的“黑马”,闯进前4,新宝来由第11升至第5。值得一提的是,第4代帝豪上市后,其月销排名从第9升至第6,同样表现优秀的自主轿车还有比亚迪秦PLUS DM-i、逸动,分别排名第10、第15。

具体情况如何,让我们一睹为快吧!

TOP 1:日产轩逸

9月销量:39250辆

要合资、要省心又要经济,消费者自然会首先想到日产轩逸。9月,轩逸销量为39250辆,同比下降31.8%,环比8月的47937辆下降18.1%,排名第1。

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如果想买一辆合资紧凑级家轿,日产轩逸一定是绕不开的车型,常年霸占国内轿车市场的销冠,是名副其实的“家轿王”。这得益于日产采用了“新老同堂”的销售策略,实现了1+1>2。

不仅如此,日产轩逸的终端优惠力度和促销政策也十分诱人。花国产车的钱却能买到合资车,相信已经使得不少人动摇。不过,这并非长久之计。

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而且,轩逸在市场上销量的好坏,已经直接关系着整个东风日产的销量。当自主家轿补上动力的最后一个短板,日产轩逸将迎来严峻的市场竞争。

TOP 2:宏光MINI

9月销量:35169辆

上市一年多后,“人民的代步车”依旧火爆。9月,宏光MINI销量为35169辆,同比增长142.6%,环比8月的32847辆增长7.1%,排名第2。

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“人民需要什么,五菱就造什么”,这是上汽通用五菱的造车宗旨。在出行难、停车难、出行成本高的当下,宏光MINI深度融入到用户日常短途出行的各类场景中,成为了国内车市的领跑者。

除了极具竞争力的价格,宏光MINI短小的车身很适合在城市中穿梭且停车方便;相比燃油车,纯电动车使用成本更低,可以很好满足车主日常代步的各种需求。

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宏光MINI的热销也反映出汽车消费观念的转变,国人不再一味地追求品牌以及虚无的“场面货”,而是回归到实惠、好用、耐用的消费上来。

TOP 3:新朗逸

9月销量:34547辆

作为大众曾经的“神车”,新朗逸虽然稳住了阵脚,但销量下滑还是很明显的。9月,新朗逸销量为34547辆,同比下降28.5%,环比8月的36441辆下降5.2%。

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大众新朗逸是针对中国市场的“特供车”,无论是外观还是在内部的空间,都很符合了国人的喜好,确实没有辜负国人对它的期待,2020年的销量接近50万辆,仅次于日产轩逸。

不过,朗逸的设计风格偏向于沉稳,颇有几分“小号帕萨特”的味道,智能化方面也没有过多的亮点可讲,并且采用后扭力梁非独立悬架,在当下实在是乏善可陈了。

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在95后、00后崛起的今天,年轻人在实用之外,更会关注汽车的颜值、性能、智能。毕竟在他们眼中,好看的、时尚的、个性的、好玩的,才会激起他们的购车欲望。

TOP 4:特斯拉Model 3

9月销量:19120辆

国人对特斯拉的喜爱,是深入骨髓的。9月,特斯拉Model 3销量为19120辆,同比增长68.8%,环比8月的1309辆增长1361%,排名第4。

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9月,特斯拉在中国市场销量为52153辆,环比8月的12885辆上涨304.76%。截止9月,特斯拉在中国市场的销量突破20万辆。看到特斯拉的成绩单,不少人惊呼“变态”。

今年以来,得益于整车成本的不断压缩,特斯拉多次将在售车型售价门槛压低,从而吸引了越来越多的消费者入场。如今,全款购买特斯拉Model 3标准续航升级版的落地价格不足25万元,这不禁让车主们大呼“真香”。

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在全球汽车市场,特斯拉的影响力是有目共睹的。随着国产新能源汽车的不断进步,这样的情况肯定会有所改变,期待这一天早日到来。

TOP 5:新宝来

9月销量:18482辆

纵横国内车市多年,大众宝来依旧“宝刀未老”。9月,新宝来销量为18482辆,同比下降49.6%,环比8月的13252辆增长39.5%,排名第5。

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新宝来基于MQB平台打造,采用大众家族式的外观设计,这种造型虽说有部分消费者不认可,但同时也使得它拥有极高的辨识度,谁能说自己不认识大众的车?

和日产轩逸相比,新宝来虽然拥有出色的性价比,但销量还是显得有些落寞。新宝来过于家族化“的设计风格影响到了消费者选择,以至于核心竞争力明显要弱于日产轩逸等车型。

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传承经典,超越经典,这是宝来的口号,但难能可贵的是,宝来它说到做到了。随着中期改款新宝来的到来,更年轻化的新宝来核心竞争力明显提升,有望取得好的成绩。

写在最后:

从9月轿车细分市场前15的排名来看,日系占5席,德系占4席,中国品牌占据4席,美系品牌占2席,韩系、法系等依旧没有入榜。值得关注的是,前5车型中已经有特斯拉Model 3、比亚迪秦PLUS DM-i等两款新能源轿车。这说明,轿车市场的“新能源化”已箭在弦上,新能源轿车的市场销量有望再创新高。

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