新知一下
海量新知
6 2 9 1 1 1 8

为“PLUS”正名!长安欧尚X7 PLUS越级打造很硬核

直播车市 | 车市动态,尽在掌握。 2021/08/12 17:19

自欧尚X7成功打开市场之后,长安欧尚在产品打造上面也越来越顺手,后来推出的欧尚X5同样拿到了非常亮眼的销量,今年上半年该车累计达到6.4万辆,在同级别车型中排名前列。品牌想要更加长远稳健地发展,保持调频率的推新节奏也不失为一种策略。

新知达人, 为“PLUS”正名!长安欧尚X7 PLUS越级打造很硬核

在今年上海国际车展上,长安欧尚也带来了一款全新的产品——长安欧尚X7 PLUS,这也是长安欧尚首款PLUS旗舰产品。对于消费者来说,国内SUV市场正在向“消费升级”过渡,在长安欧尚X7庞大保有量的基础上,长安欧尚X7 PLUS这个时候出现是非常合适的。新车预计将于9月中旬上市,将为消费者带来更加出色的用车体验,那么,长安欧尚X7 PLUS有哪些亮点呢?

设计升级 颜值更高

随着90后成为国内汽车消费市场的主体,在这个“颜值即正义”的时代,高颜值绝对是“决赛圈”的入场券。实力之外,更是颜值的较量。

新知达人, 为“PLUS”正名!长安欧尚X7 PLUS越级打造很硬核

长安欧尚X7 PLUS采用了 “新自然美学”的设计语言,新车前脸改动明显,从此前层状发散式中网替换为菱形网状格栅,整体看上去更加精致了,另外,它的大灯组也替换成了细长样式,雾灯和车身裙部添加有红色点缀,再次强化了运动感,这样的设计让长安欧尚X7 PLUS看起来更加年轻、运动,视觉质感有明显提升。

新知达人, 为“PLUS”正名!长安欧尚X7 PLUS越级打造很硬核

车身侧面以贯穿式腰线博人眼球,也将前后巧妙连接,整体性更强。其呈现俯冲姿态,仿佛蓄势待发,时刻准备全速前进。大尺寸铝合金轮毂十分抢眼,内部多辐式结构攻击性十足。尾部则是强调运动感,贯穿式尾灯组和双边双出排气相得益彰,跑男范扑面而来。

全新内饰 空间更大

长安欧尚X7 PLUS的另一项重大升级就是采用了全新的内饰设计,给驾乘者带来了极为“贴心”的整体感受。灵感源自云湖阔境的中控台造型通过环抱式设计提升了整车氛围,而质感犹如湖泊镜面的双联屏车机交互界面则对设计感与智能化形成了很强的融合。

新知达人, 为“PLUS”正名!长安欧尚X7 PLUS越级打造很硬核

另外,长安欧尚X7 PLUS还配备了10.25英寸全液晶仪表盘,还有12.3英寸中控显示屏,科技感和实用性都兼顾到了。

新知达人, 为“PLUS”正名!长安欧尚X7 PLUS越级打造很硬核

据悉,长安欧尚X7 PLUS的车机系统装配了OnStyle 3.0系统,内置联科发8核处理器,使用体验更值得期待。意味着长安欧尚正式进入“8核”时代,除了反应速度提升外,还可以实现120个用车场景、380项语音意图以及“沉浸式”的交互能力。

除此之外,新车还提供人脸识别功能,在车外就可以直接解锁,而在车内通过人脸识别功能,可以监测车主的疲劳状态。

新知达人, 为“PLUS”正名!长安欧尚X7 PLUS越级打造很硬核

智能驾驶方面,长安欧尚X7 PLUS采用德国大陆的自适应巡航系统,实现了舒适启停跟车巡航、盲区检测、换挡辅助、倒车横向预警、后追尾预警、开门预警等一系列功能;APA5.0一键泊车系统能够精准识别汽车、障碍物、行人,轻松应对复杂难停的车位;透明底盘技术则在360°全景影像的基础之上增加了180°底盘盲区视野,强化了行驶安全性。

新知达人, 为“PLUS”正名!长安欧尚X7 PLUS越级打造很硬核

尺寸方面,长安欧尚X7 PLUS的长宽高分别为4730mm*1870mm*1720mm,轴距为2786mm。长、宽、轴距有所提升,意味着空间将长一寸、强一寸,尤其是第二排的腿部空间更加宽敞,加上后排平坦的地板,可以拥有更加舒适的坐姿。新车比大众途观L各维度上还要大上一圈,称其为中型SUV也并不为过。

新知达人, 为“PLUS”正名!长安欧尚X7 PLUS越级打造很硬核

在车身尺寸全面提升的基础上,长安欧尚X7 PLUS内部的乘坐空间也更加给力,身高1米8的小编也能非常舒适地坐在车内的前后排。特别是后排空间,在前排座椅调整得相对靠后的情况下,其腿部还有一拳多的空间。而且在后排全平地台的加持下,整个后排的空间可谓非常宽敞,满足一家人出行绰绰有余。

新知达人, 为“PLUS”正名!长安欧尚X7 PLUS越级打造很硬核

除了空间给力外,长安欧尚X7 PLUS座椅也采用了打孔皮材质,触感非常细腻亲肤,而且内部的填充物也相当厚实柔软,舒适性和支撑性都很到位。

蓝鲸加持 动力更强

得益于采用了蓝鲸动力,使得长安欧尚X7 PLUS在整车性能上取得了比较大的突破。

新知达人, 为“PLUS”正名!长安欧尚X7 PLUS越级打造很硬核

新车全系标配蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,最大功率为138kW,峰值扭矩为300N·m,在电磁涡轮技术的加持下,油门响应时间低至0.05秒,其在1500转便能爆发出最大扭矩,不仅相对于老款参数进一步上调,在同级车型中也处于绝对的压制地位,称之为同级别最强1.5T也不为过。

新知达人, 为“PLUS”正名!长安欧尚X7 PLUS越级打造很硬核

值得一提的是,长安欧尚X7 PLUS所搭载的蓝鲸7速湿式双离合变速器,传动效率高达94.3%,配合“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统,以及源自F1赛车的双出口集成排气歧管技术,使得欧尚X7 PLUS在拥有强劲动力的同时,也有着杰出的燃油经济性表现。

新知达人, 为“PLUS”正名!长安欧尚X7 PLUS越级打造很硬核

若是将长安欧尚X7 PLUS的动力参数,与同级人气车型第三代哈弗H6、吉利博越进行对比。可以发现,单从账面数据上,欧尚X7 PLUS不论是最大功率还是峰值扭矩都占尽优势,即便对标一些豪华品牌的同级对手,也丝毫不落下风,这便是蓝鲸动力最值得称道的地方。

此外,长安欧尚X7 PLUS底盘悬架为前麦弗逊式、后多连杆独立悬架,用在这台车上也可以说是绰绰有余,因此大家也不必担心底盘上的不足。

直播车市

中国消费者追求完美,SUV除了要好开,还希望设计漂亮、科技智能、动力强劲、性价比高,这样的理想产品,没有超强的技术实力很难实现。而在我看来,长安欧尚X7 PLUS就是这样一款不可多得的,值得消费者细细品味的宝藏车型。在小编看来它完全有能力成为12-15万级SUV市场的黑马,同时也成为长安中国系品牌的另一个销量爆点。

更多“长安欧尚X7 PLUS”相关内容

更多“长安欧尚X7 PLUS”相关内容

新知精选

更多新知精选