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实测仅5.2L油耗!想省钱又实用这SUV准没错 马上上市!

玩车教授 | 给你通俗易懂的汽车干货知识! 2021/08/11 00:25

在充电条件尚未完善的情况下,混合动力车型似乎是解决油耗高和充电不方便的最优解,而目前市面上的HEV车型基本都被“两田”占领。不过这次不一样了,在HEV领域你将会多一个选择,它就是本期试驾的车型——WEY玛奇朵。

这也是长城去年发布DHT混动系统之后,第一款搭载该系统的车型。这套系统主要由一台1.5L阿特金森循环发动机、两台电机和一个1.7kWh的电池组组成。

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它的工作模式具体拆分开来有6种,在35km/h之前基本是电驱动,发动机只充当带动发电机来发电的作用。在35km/h之后,驱动车辆行驶就主要变成了发动机,而电机只是辅助作用。具体来说就是以下6种工作模式,直接上图让大家看吧。

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它跟本田i-MMD和比亚迪那套DM-i系统最大的不同就是,加入了两挡变速器。这样即使是在中高速情况下,当需要加速超车的时候,依然有相应的挡位来匹配,弥补了本田混动车型在中高速动力不足的情况。

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另外这套DHT混动系统发动机参与直驱的工况,是要比本田那套更多的,这样做的好处就是尽可能减少在能量转换过程中的损失。但是发动机参与的比重大并不意味着油耗就高,因为有了电机的辅助,所以发动机其实是一直处在一个高效的工作区间。

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开起来最大的感受就是很平顺,动力响应快,发动机在介入的时候也并没有明显的抖动,但你能通过声音来察觉到发动机的存在。另外它在中后段的再加速能力确实会比本田混动车型强点。

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至于油耗方面,我也大概测了一下,全程70多公里,完成按照正常的驾驶习惯来跑,最终跑出了5.2L的百公里油耗,这个表现还是相当不错的。官方称这台玛奇朵一箱油能跑1100公里,百公里油耗4.7L(节油赛上,有媒体开出3.6L/100km的成绩,真够疯狂的),确实跟本田那套有得一拼!

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玛奇朵在配置用料方面都挺不错的,它的定位要比摩卡低一些,是一台紧凑型SUV,大家觉得最终它会卖多少钱呢?

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