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纯电车低端市场 要复盘老头乐的危局?

鬼斗车 | 专注汽车新闻报道16年 2021/07/07 00:08

没有人知道纯电车市场中,隐藏着多少力量。

是的,之所以用隐藏来形容这股力量,是因为好多新势力车企,不是被小看了,而是完全被忽视了,或者更准确的说,在某一个新闻爆发之前,没人知道还有这样一个品牌存在。

就像曾经的老头乐市场,乱局之下,能有几家最终杀出重围,在市场中勉强站住脚跟,大多数都是怀揣梦想而来,意兴阑珊而归,现在的纯电车市场,似乎就要复盘老头乐的危局。

新知达人, 纯电车低端市场 要复盘老头乐的危局?

五菱宏光MINI EV的成功,让低端的纯电车制造商燃起了希望,各路资本纷纷涌入,老鬼最近有在网络上浏览到一款新品牌的纯电车型,恒润HRS1,起初看名字还以为是恒大旗下又出什么新车型,仔细辨认,和恒大旗下的高颜值车型完全不搭,外形有点酷似日系的维特拉,但看产品图就能感觉到做工的粗糙。

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这个品牌,是来自湖南湘潭的一家新能源车企,旗下除了有这两款车型,再无其他产品信息,两款车型都是来自2021款恒润HRS1,市场指导价4.98万元和7.98万元,作为一款SUV纯电车型,4.98万元的价格还是挺有诱惑力,两款车工信部给出的续航里程是305km,充电时间12小时,快充时间1.5小时,电动机的峰值扭矩140N·m,动力表现不突出。

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这款小型SUV的车身是3560mm*1610mm*1705mm,轴距2250mm,三门四座设计。前脸的设计感不强,封闭格栅中间装饰部分与大灯同宽,下方雾灯区熏黑处理,但看上去做工比较粗糙,并没有质感可言。

内饰中,除了一块中控屏还能看得过眼,其他也没有什么亮点,甚至确实像当初的老头乐,4.98万元的车型,没有安装安全气囊,7.98万元的车型稍好,中控大屏,蓝牙电话功能,以及语音识别这些基础功能有,更有科技感的设计没有,8万元左右的车型,尤其是新能源车,这样的配置略显寒酸。

新知达人, 纯电车低端市场 要复盘老头乐的危局?

前大灯是卤素光源,高度可调节。

如果不是这款车无意间被人发现,恐怕绝大多数人并不知道这一款车的存在,这些隐藏的车企,研发和生产的能力与传统车企相比,根本就是以卵击石,新能源车发展是未来的趋势不假,但是竞争也是异常激烈的。

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奉劝那些实力不强,贸然进入纯电车行业的“隐形车企”,还是及早回头,中国汽车行业,曾经有车不愁卖的时代已经一去不复返,纯电车型领域的水太深,历经九九八十一难也不一定能修成正果。

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