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MPV+SUV=本田全新车!不到20万起的话或能颠覆SUV市场

玩车教授 | 给你通俗易懂的汽车干货知识! 2021/05/10 23:47

对于有7座需求的用户,都会在7座MPV和7座SUV的选择中难以抉择。大多数用户认为MPV开起来乏味无趣,而且底盘较低通过差,因此更多的人都愿意选择7座SUV,但大部分7座SUV第三排座位的舒适性都并不好,难道就没有一款车能解决这个问题吗?

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那把MPV和SUV结合到一起不就可以了吗?最近,本田在海外亮相了全新本田N7X概念车,定位为7座SUV,但其实它更像是本田的另一款在东南亚很受欢迎的7座SUV——BR-V。

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直接上重点!

1、 外观整体硬朗干练,标准的SUV身材

2、 车身紧凑但是有7座布局

3、 第三排空间表现优于大多7座SUV。

4、 既有SUV的高大车身,又兼顾了MPV的舒适性和实用性

5、 1.5L i-VTEC自然吸气发动机,最大马力120Ps,峰值扭矩145Nm。

本田N7X概念车目前仅在印尼市场推出,猜测与BR-V类似,新车主要进攻的是东南亚市场,其主要的竞争对手就是三菱Xpander,一款长着SUV身材的MPV车型。BR-V在东南亚市场就是作为简单实用的交通工具,在一款紧凑型SUV中也能将7座空间优化到最佳,不愧是空间魔术师。

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三菱Xpander

本田N7X概念车中的“N7X”,是New 7 Seater Excitement的缩写,意为新的7座形式,新车在空间上将会有很大的惊喜,特别是第三排空间表现,会比大多数的7座SUV表现更好。1.5L i-VTEC自然吸气发动机,最大功率仅有120匹,但是对于东南亚市场来说,动力并不是他们考虑的重点,价格亲民才是最关键的!

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对于国内用户而言,买车最看重的就是空间大!而“空间魔术师”本田就最擅长做这件事,例如其招牌SUV车型CR-V,在车身尺寸和轴距都不占优的情况下,后排空间依旧能超越同级对手。而在7座SUV车型中一直都有一个很大的痛点,那就是第三排空间的优化,不说坐的宽敞,很多车型甚至连最基本的坐上去舒服都还没解决。这个问题在中型SUV、中大型SUV中依旧存在。而这次本田带来的N7X概念车,宣称有着优于大多数7座SUV的第三排空间,这也一点也成为了N7X最大的亮点!

对于想买7座车型的用户来说,他们目前面对着两大难题!

7座MPV:

1、虽然乘坐舒适,但是开起来无趣

2、没有SUV高大威猛的气质

7座SUV:

1、紧凑型SUV可以选择的车型少

2、中型SUV价格高

3、第三排空间两者都不优秀

以本田N7X的定位来看,似乎成为了这两者的最优答案。如果以20万以内的价格,以及优秀的第三排空间闯入国内市场,很可能会成为7座SUV的颠覆者!

有人可能会说,“既然是7座SUV,那么不是正好可以引进国内来对标汉兰达吗?”的确,本田目前在中国还没有一款7座SUV,而隔壁丰田,已经靠汉兰达占据7座SUV市场长达12年,如今还将“皇冠”一名复活,看似本田再不推出7座SUV车型,就失去了一大块蛋糕了。

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新款汉兰达

其实本田也不傻,国内不推出7座SUV,是因为自家还有奥德赛、艾力绅这两位家用MPV神车,虽然不在同一级别,但其实两者和汉兰达的潜在用户有重合,推出7座SUV车型,也许还会抢了自家MPV的销量。

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再从本田N7X的级别来看,就算引进国内,大概率也不是对标汉兰达。本田N7X虽然有7座布局,但是车身尺寸也达不到汉兰达中型SUV的水平。而且从其搭载的动力系统来看,1.5L的发动机放在国内只是入门级的水平,这样的动力完全不能满足国内消费者,何况这是一款7座SUV。

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不过也不排除本田会将其换装1.5T的发动机引进,如果定价在20万以内,很可能会出奇制胜,因为就目前国内紧凑型SUV市场来看,7座车型还非常少.对于很多用户来说,7座可能只是应急使用,那么N7X这种紧凑型的7座SUV性价比会非常高。

本田N7X目前还只是概念车,但是以本田的作风,量产车一定与概念车非常相似。能不能引进国内市场,除了概念车因素之外,N7X所搭载的动力系统比较入门,按照这种情况大概率不引入国内市场。如果换装1.5T发动机,以目前本田在国内市场的产品布局来看,目前本田尚未有7座SUV,而且在20万以内的7座SUV竞争车型也比较少,很可能会有奇效,进一步占领细分市场。这样看来,引进这款新车也是有可能的。

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