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新能源汽车,“泡沫”来了?

消费品行业观察 | 电商行业大咖、大神的聚集地。 2021/02/26 14:25

今年以来,随着百度与吉利宣布联合造车以及小米被曝造车,关于造车新势力的话题依然火爆。企查查数据显示,截止到2月23日,仅仅两个多月我国新能源汽车领域已发生13起投融资事件,包括比亚迪、恒大汽车、零跑汽车、合创汽车、法拉第未来等品牌。

谁在买新能源车、选择新能源车的理由究竟是什么?新能源汽车行业是否出现了“泡沫”?1号君进行了调查。

新知达人, 新能源汽车,“泡沫”来了?

大叔大妈成为重要消费群体

如今,新能源汽车正加速驶入普通人的生活,成为一种新时尚。除了赶潮流的年轻人, 经济实力更强的大叔大妈们正逐渐成为新能源汽车的重要消费群体。

两年前,70后孙涵云咬咬牙从一家企业辞职加入保险行业,今年春节她花了50多万元给自己订了辆蔚来ES6顶配。“人到中年改行,有太多不易,好在我成功了,这辆车算是给自己的奖励。”她说,“试驾后就喜欢上了纯电车的那种操纵感。这个春节,团队里好几个中年‘老阿姨’都换了车,新能源车占大头。”蔚来销售员张立说,大部分消费者尤其是中年人一般都是朋友推荐过来买的,他们之前从朋友那里已详细打听过是电车的特点、用车感受等,由于经济实力摆在那,买车更爽快。

70后大叔李飞扬的特斯拉是去年3月买的,“主要我家和公司离超充站都近,很方便。外地我们去过崇明岛、南通、苏州、淮安,按APP提前规划好就行。”

“现在国内新能源汽车的品牌可以说是百花齐放,怎么选择?我觉得如果选择太便宜的电动车,你并不能体会到最为核心、技术的一面。”爱车达人刘炎说,“最近我试驾了特斯拉ModelY,第一印象就是空间大,这对拖家带口的中年消费群体是个很大的‘诱惑’。”

1号君来到南京市德基二期负一层的特拉斯体验中心,一进店面满满的科技潮流直涌心头,分别摆放了Model3、ModelY、ModelS三种车型。“一开始抱着看一看的心态,谁知试驾后无法自拔,从车钥匙开始就爱上了,简直就是一个迷你版的车子模型,还有方向盘的操控感、全触屏控制台和天顶的全景天窗。”刘欣告诉1号君,自己购车的预算资金大概在30万元左右,本来已看中了一款燃油车,今天体验完后,立马预付了1000元的订金购买了Model3。

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数据显示, 国内头部新势力造车企业1月销量均实现了上涨。 其中,蔚来汽车以7225辆的新车交付量位居当月新势力造车企业销量排行榜榜首,同比大涨352.1%;紧随其后的小鹏汽车和理想汽车,交付量分别为6015辆和5379辆,同比分别增长470%和355.8%。

而在业内人士看来,最可喜的是市场结构的变化。一是新能源汽车个人消费比例大幅提升至近70%,而两年前这一比例仅为20%;二是非限购城市购买比重达到了60%。这说明消费者对新能源汽车的接受度越来越高。

买新能源车的N种理由

如果说年轻人购买新能源汽车是为了赶潮流,中年大叔大妈们的购车理由是什么?

“买蔚来看中的是它的 海底捞式服务。 ”孙涵云说,蔚来安装充电桩是免费的,除了充电桩外,蔚来的加电方式较多,有换电和一键加电服务,可以预约加电车到指定地点给你的车充电。如换电服务,每个月可享受4次免费换电服务,对于家里有充电桩的用户,一个月4次完全可以满足用车需求。“电池方面,我选择了买电池,另外也可以租电池,租电池可以直接减车款,租金每月1000多元。”她说,“环境优雅的蔚来客户中心也是吸引我买车的一个原因,这里可以免费停车3小时,以后我可以在这里见客户、见朋友。”

大妈们虽然有着抢黄金的魄力,骨子里还是有着节俭的美德。“家里现在有两辆车,一辆油车,一辆蔚来。开了电车后就不想开油车了,一方面是因为油车太‘肉’了,反应慢,两者对比,就如使用智能手机和老人机的感觉。另一方面,电动车的用车成本低。我给你算算哈,我现在用的是100度的电池,充满可以开618公里,但是我每次只充到90%,可以跑550公里左右,冬天基本上也能跑到400多公里。我三天充一次电,晚上9点以后一度电只要0.35元,也就是100度电池充满,才35元,一个月不到300元。而我的油车加一次油250多元,跑一个星期,一个月要1000多油费。而且,由于没有发动机, 电动车的保养比燃油车简单的多,费用也比燃油车少得多。 ”消费者陆玲玲说。

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新能源汽车品牌的营销模式也是吸引消费者的一大亮点。 特斯拉相关人士说,“我们最早做直营模式的时候,整个汽车行业是经销商模式。过去在传统4S店买车时,你需要去不同的店比价格,而采取直营模式后,价格是完全透明公开的。”据称,特斯拉自从在上海开设超级工厂之后,全国销量显著提升。目前特斯拉在江苏省内已在南京、扬州、泰州、常州、无锡、苏州、南通和徐州设立门店,超级充电站接近60座,覆盖全省各地级市,在全国范围内建立了超过600座超级充电站,覆盖290个城市。

售后维修的省心也是消费者的重要选择原因。 新能源汽车的维修可利用互联网的解决方案,当车辆出现问题时,可首先拨打客服电话咨询,进行线上远程修车。这主要是因为不同于以硬件为主的传统燃油车,新能源汽车主要是以软件定义车辆,所以当车辆出现一些小问题,可以通过线上诊断解决。特斯拉车主还可以使用二维码进行移动服务预约,专业维修技师会上门进行简单的维修。

据小鹏汽车相关人士介绍,2019年11月小鹏在江苏全省销售87台,2020年11月则是490台,预约试驾量达到了2500批次/月,其中有20%转化为了成交。2020年,江苏新能源汽车已突破20万辆,充电桩数量已接近10万台,江苏在全国率先实现充电桩乡镇全覆盖。

“泡沫”之说怎么看

随着新能源车企市值飞涨,“泡沫”之说再度出现。

在采访中,多方车企否认了“泡沫”说。业内人士说,从产销数据来看,2020年,我国新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆,同比分别增长7.5%和10.9%。显然,新能源汽车并没有出现供给过剩的现象,并且在相当长一段时期内,新能源汽车不会出现需求缩减或消失的现象。数据显示,2021年1月份,我国新能源汽车销量为15.5万辆,与2020年同期相比,销量增长了274.5%。

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企查查数据显示,从今年以来的13起投融资事件的具体情况来看,披露融资金额最高的是比亚迪于1月下旬完成的港股299亿港元定向增发。同时,比亚迪也是今年以来唯一一家完成两次融资的新能源汽车品牌。2月18日,高瓴资本斥资2亿美元参与比亚迪股份的最新一轮定向增发。在资本市场风生水起的另一家造车“新贵”恒大汽车,1月份宣布向6名投资人定向增发9.52亿股新股,引入资金260亿港元。合创汽车(广汽蔚来新能源汽车科技有限公司)完成24.05亿元增资扩股。

中国汽车协会预计,2021年我国汽车总销量为2630万辆,同比增长4%。其中, 2021年我国新能源汽车销量有望达到180万辆,同比增长40%。 随着戴姆勒、大众、宝马等跨国车企,小鹏、零跑、哪吒等造车新势力,广汽埃安、吉利、长城欧拉等自主车企在新能源汽车市场提速布局,多款重磅新车如奔驰EQ系列、宝马iX系列、一汽-大众奥迪e-tron等均将于2021年登陆车市,这将进一步刺激新能源汽车市场的消费需求。

与燃油车相比,电动汽车具有节能减排、使用成本低、维修保养方便、动力性、操控性好等优点,但产业仍处于发展阶段,还存在整车成本偏高、充电不够方便等问题,低温环境性能下降也是问题之一。这是 新兴产业发展过程中出现的问题,只有依靠更高水平的发展去解决。 正如采访中特斯拉相关负责人所说,特斯拉没有中间商的费用,把一切尽可能节省的经费降到最低,省下的钱用来研发技术。

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