高德地图,只是地图导航?


来源:旅界
【旅游高参】 一张地图,能搞出什么新鲜事?
01 高德地图变身了?
从15世纪哥伦布发现新大陆到数字化时代,无论手绘抑或导航,一个时代和一种文化都需要地图来承载。
正如今天百度、阿里巴巴、腾讯、滴滴出行、谷歌苹果都有自己的地图,时代在变革,而地图只是地图吗?
总有人会有些不同看法。
在上周一场18分钟线上发布会后,高德副总裁郭宁的一番发言再也无法掩饰高德地图的勃勃野心。
这一天高德地图正式上线“高德指南”,郭宁称高德指南将覆盖全国350个城市的吃住行游购娱多个品类, 首批上线的是出游榜单、酒店榜单和美食榜单。
在高德地图上搜索“高德指南”或者“城市名+指南”即可查看各城市的高德指南榜单。
而在模式上,高德指南分为榜单模式和旅行地图模式,用户可以直接在地图中看到周边吃喝游玩目的地,探索周边。
曾经宣言“三年不商业化,专注导航服务”的高德地图从去年开始商业化日渐浓厚。
比如,今年七夕前期,高德悄然上线了酒店比价服务,其发布了一款开屏广告海报,上面写着:酒店比价用高德,多平台选低价格。
事实上,地图玩家介入酒旅业务高德地图不是第一人,老对手百度已经先发制人,老早就与携程、去哪儿等达成合作提供类似的服务。
而高德指南是高德的新尝试,郭宁表示, 高德指南的初衷就是希望帮助大众更好地进行出游和出行的行前决策 。
一个地图软件也开始试图在出行上为消费者决策,数年间,高德与百度殊归同途却走出一条似曾相识的路。
02 美团是敌是友?
拓宽边界后,高德剑指的不仅是百度。
它希望慢慢改掉用户固有印象,而这场地图的抢夺战另一个主角就是阿里系企业今年都绕不开的阴影——美团。
美团今年和阿里在本地生活领域一直在“呛声”,但其实合作并不少。
就拿高德地图来说,目前从“美食”板块入口进入后,其餐厅评论大多来自大众点评,但餐厅优惠券购买则来自的阿里系旗下的口碑。
这足以说明一件事,美团认可高德的流量优势 , 据QuestMobile发布的《中国移动互联网2020半年大报告》,高德地图以超过5.3亿的MAU位列全网第五,其MAU领先百度地图达1.1亿,稳居地图行业第一。
显然,美团愿意用自己高质量的用户评论去换取高德的拉新流量。
这跟百度地图与美团的合作方式极为相似,将美团评论引入地图后完成资源互换。
高德地图把评论交给美团,结算功能交给阿里系的口碑也能看出自己内心的那份“小坚持”, 评论的事交给你,赚钱的事还是不劳您动手了。
在地图盈利模式的探索上,百度地图和高德地图都希望通过地图为依托为用户提供线上线下的打通服务,构建生活服务化平台。
但事实上,经过多年的实践,高德地图和百度地图发现这个入口不能构成用户的强需求,正如在阿里生态中有着愈来愈重要地位的高德地图,却存在一个问题,流量大不赚钱。
高德此番高调秀肌肉,当然不想为美团做嫁衣,而是希望用户能在通过使用其导航服务之余,把一部分旅游、出行、用餐决策在高德地图app内完成。
目前,高德指南的榜单场景是基于海量丰富数据的场景刻画。
在空间场景上,既有本地人爱去榜,也有外地人必去榜;在时间场景上,会考虑初夏秋冬不同季节的出游榜;而人群场景方面,则有适合亲子、情侣、自驾等不同需求的细分榜单。
但本地生活的大玩家正是美团,在酒店间夜上美团也已经反超携程,由此阿里和美团两家企业能坐在一起合作多久始终是个疑问,各取所需后分道扬镳或许是大概率的事情。
03 下一步商业化
与美团把本地生活决策看成安家立命之本不同,高德对于阿里而言最重要的当然是大数据。
虽然一直不赚钱,但高德在阿里经济体中地位很高,是个不可或缺的基础设施,出行、本地生活,电商、娱乐、健康等场景均能与高德形成联动,实现1+1>2,带来更大的想象空间。
高德通过整合权威榜单,为消费者提供更多场景选择,让消费者得到优惠的价格和较优的选择,再在第三方完成结算,也避免与美团展开正面博弈。
同时,高德地图引入第三方产品和服务,将消费者体验较于第三方花费少量代价,就完善自己生态链,补足出行下一环节生态。
但地图也是个烧钱的项目,百度地图在归入AI事业部后依然是个无底洞,因此在阿里收购高德后嘴上说不商业化身体却很诚实。
从2019年开始,高德开始强化与阿里生态的联动,成为本地生活版图的重要一环,当时高德地图和口碑饿了么推出“一键直达”合作,以及正在全力推进的旅游出行系列产品。
其实高德下一步商业化还有个很好的参照对象谷歌, 谷歌 地图 已通过其强大的广告体系进入了目的地体验的旅游服务领域。
在谷歌地图中,搜索目的地或找到特定的标志性地点,导游列表,热门活动或网红餐厅都可以通过在应用程序的“探索”选项卡上向上滑动来完成。
GetYourGuide联合创始人兼CEO Johannes Reck表示,“他们想要直接在谷歌搜索上植入旅游体验产品,最终让用户直接在谷歌上预订,也就是让谷歌地图直接完成闭环。”
这大概也是高德地图的最终梦想,毕竟高德近10年累计用户的出行导航和搜索热度的野心应该不仅仅局限于一份榜单的发布。
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