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加油!中石化の易捷咖啡!

连锁运营大亨 | 连锁企业咨询管理 2019/09/12 01:39

/ 舌尖上的coffee

新知达人, 加油!中石化の易捷咖啡!

92# 95# 98#

当92#、95#、98#不仅仅代表汽油种类时,还代表着供你选择的咖啡品类时,order时不要点错哦,可不要汽油&咖啡傻傻分不清楚,更不要喝咖啡时臆想自己在喝汽油,那样不仅会影响体验感,还会影响当下的美好心情啊哈哈。

加油!易捷咖啡!

2008年之前,如果提到中石化的话,你会认为那仅仅是个加油站;但在那之后,随着易捷的成立,中石化切入了便利店领域。

“加油站+便利店”的消费场景越来越深入人心! 不过,中石化的版图并不局限于此。在继与瑞幸咖啡开出首家“店中店”之后,中石化索性推出了自有的咖啡品牌。

9月3日,中石化官方微博发布消息:

全新品牌“易捷咖啡”,首店落户苏州,中国石化的加油站咖啡正式面市。易捷咖啡是加油站便利店业务“外送+到店消费”新零售模式的创新。易捷咖啡打造了三种不同定位的系列产品,即92号(黑白咖啡)、95 号(时尚特饮)、98号(精品系列),与中石化加油站场景完美契合。

目前加油站在绝大多数人的眼里,就是中途加油,迅速离开。 不仅因为加油站远,周边无配套,而且车辆停留在加油站,影响加油效率还会存在安全风险。

所以加油站如何改变在用户心目中的固有印象,提升站内安全性,在网点位置上是不是可以更加多元化。只有地理位置、服务理念、技术能力、品牌形象的改善,才是拓展非油业务业绩增长的关键。

但是此举也是机遇与挑战并存的,我们不禁要为中石化打call:

加油! 易捷咖啡!

fighting!

加油!易捷咖啡!

新知达人, 加油!中石化の易捷咖啡!

| opportunity |

易捷咖啡的机遇

3万多座加油站,近3万多家门店,遍布全国31个省,对任何一个零售业态来说都充满着无限的想象力。自从易捷咖啡面世,大家的好评和期待也不无道理。

01. 品牌影响力

对于很多小品牌来说,可能需要花钱打广告做宣传。包括瑞幸、喜茶哪怕花了这么多钱,请了这么多当红流量明星。但是在全国很多地方,依然有人不知道。

而仅凭世界五百强、随处可见的中国石化加油站这个名头,至少就节约了很多的品牌教育宣传的成本了。

02. 庞大的会员数据

早在2014年5月底,中石化累计发卡就已经突破1.18亿张,拥有超过8000万加油持卡用户,同时还拥有8000万的微信粉丝。

如此庞大又稳定的用户规模,持卡用户客户群分布、消费习惯及能力等海量数据,在服务客户、精准营销方面会比很多企业都有天然且巨大的优势。

03. 用户匹配

咖啡目前在大部分人心目中,饮品的概念其实占了很少一部分,相比碳酸、果汁等饮料在价格上毫无竞争优势。

咖啡更多充当着一种身份、消费理念、提升解压的产品,一定程度也决定了喝咖啡用户的身份,收入情况。

而作为有车一族的大部分用户,主要以有能力的工薪、白领阶层等,无论是收入情况、消费理念也一定程度上与之契合。而且相比星巴克、瑞幸等品牌价格,易捷12-28元的价格还算是合理。

04. 覆盖全国、数万网店

许多媒体认为易捷咖啡带来的挑战,与它在中国有超过2.7万家便利店紧密相关。

毕竟在2018年中国便利店TOP100的统计中,它超过了第12名-第4名便利店数量之和。

如果这么多的便利店站点像加油一样,同时卖咖啡。毫无疑问,它将是中国最大的咖啡连锁品牌,也是中国最大的咖啡到店、自提、外送的服务网点。

根据瑞幸公布的计划,瑞幸将会在2019年新建2500家咖啡店,总数将达到4500家,超过目前星巴克的3000多家门店。 但这还不到易捷便利店的一个零头,而且易捷早已覆盖全国。

05.人流稳定

加油完全算是高频刚需的行为,一位车主一年平均算下来,至少有12次以上到站加油。

在电动车以及加电(家里、小区、送电)业务没有完全普及开来,到站加油是必须的,这也保证了加油站常年稳定的客流。

相关数据显示中石化加油站每日进站客流超2000万人次,如果转化率足够高,非油业务的发展充满期待。

| challenge |

易捷咖啡的挑战

消费场景不对

虽然中石化拥有庞大的销售网点和稳定客户,但这并不代表咖啡就是非油业务最好的选择。有用户也不代表就一定有生意,核心还是要找到与自己契合的选择。

去星巴克喝咖啡,按照大家俗套的话说叫第三空间,喝的不是咖啡。因为星巴克也好、瑞幸也好,更多的是为大家提供了商务、朋友交流的场所。

而在加油站,大部分人的主要目就是为了快速加油。运气好,不需要排队加油只需4、5分钟,现磨咖啡能这么快做好?

如果遇到排队,司机又不能下车,服务员还要找车送咖啡,效率明显不高。而且国内大部分加油站都无法满足让车停在加油站内,然后车主慢慢享用一杯咖啡。

在商务、朋友交流的情况下,也不会相约一起去加油站喝咖啡。如果星巴克没位置,加油站也肯定不是第二选择。

所以享受现场喝现磨咖啡,大部分情况下,只有在高速公路加油休息停留才会有可能。

但据观察,加油站热销的始终是泡面、水、烟等方便速食。而红牛、东鹏价格实惠,是车主提神的首选。

短时间很难形成规模

瑞幸在一二线城市,2018年短短一年之间就开出了2000多家门店,近百家店铺同日开业,计划2019年底突破4500家。

为了能快速进行店铺扩张,瑞幸一边进行传统咖啡门店的收购升级改造,一边自己选址新建,速度惊人。

而易捷虽有近3万多家便利店,目前仅仅是在苏州进行试点。另外这近3万多家门店中,三四五线城市占比多少?这些地方真有消费咖啡的巨大需求吗?

同时在短时间内要招募人才、接受咖啡售后、配送、培训,还要在加油站进行店铺升级改造或者单独建立店面。如果中石化不是抱着瑞幸这样必胜的信念和专注的勇气,今年内易捷咖啡最多不超过500家。

外送也不一定是出路

A 距离远: 虽然用户可以通过易捷咖啡小程序进行下单,但目前仅支持2公里内的配送。

可是很多喝咖啡的用户主要以写字楼白领为主,许多加油站离写字楼都不在配送范围,包括许多住宅。

B 配送效率: 由于自己没有亲自体验过,不知道目前易捷咖啡外送服务是谁提供。因为目前只能通过易捷咖啡小程序下单,并不能通过第三方外卖平台。

但有消息称目前是由易捷自己的员工进行配送,如果是这样不得不担心,这样的配送效率、服务和成本的问题。

C 选择星巴克、瑞幸还是? 易捷价格虽然亲民,但这并不代表用户一定会买账,核心还是服务和产品质量。

用户在同样的情况下,有星巴克、瑞幸、肯德基等等可供选择,易捷凭什么让用户在诸多选择中下单,或者以及咖啡到底吸引的是哪一类人群?

新知达人, 加油!中石化の易捷咖啡!

连锁大亨个人小感

这世上万事万物都是机遇与挑战并存,是机遇,同时也一定是挑战。说真的,对加油站的咖啡店,连锁大亨个人还真是有一点点感情的。因为英国加油站的咖啡店、小超市和赛百味救了我很多次,味道不怎么样不要紧(反正我已经不记得了),但是在风雨交加,饥肠辘辘,饥寒交迫,或是附近啥也没有的时候,加油站的咖啡那简直就是活下去的希望!换位思考,加油站咖啡店应该能拯救很多赶路途中辛苦劳累的司机吧!连锁大亨觉得加油站的咖啡店真的能做起来!加油!Yijie coffee!

END

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