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JIT(Day)日准时计划体系

益学堂-益实战 | 精益的原点与阶梯 2020/06/25 08:55

课程背景:

生产计划,是链接市场需求和企业制造资源的桥梁,是将现场改善的成果,投放到市场竞争领域的转换器。计划做不好,现场改善的成果就无法彰显出最大的成效。

JIT Day )日准时计划体系,是以丰田准时化生产为框架,借鉴了日产汽车的‘同期化生产’模式,约束理论 TOC 的‘ DBR-BM ’模型开发的。适用于基础管理暂时弱于丰田汽车的企业使用。经过了数个项目的实战验证,均达到了很好的改善绩效。

日准时计划体系没有理论、工具上的创新,注重的是‘适合于企业现状’的实效性运用。

丰田和其他企业的绩效差异在于生产管理体系的不同,而不是处于不同的市场环境下:

  1. 用总量平准,为供应链和自己的生产创造了平稳的需求环境。用混线柔性生产,来应对市场的短期波动。

  2. 将供应商和本企业当做一个整体进行规划

  3. 设置缓冲消化异常:多能工接力区、管理者支援、节拍 90% 负荷、对开双班、周转物料等。

  4. 通过不断改善,缩短生产周期,提高生产稳定性。

丰田的准时化生产,是计划平准加上周期改善共同构成的。学习丰田的 TPS 不是复制,也不是再走一遍丰田的原路。而是理解它的理念和机理。

如果实现了平准的计划体系,生产指令是后工序顺次拉过来的,还是计划人员同时发送的,对绩效的影响差异很小。只要做到周(丰田是月)总量平准,日(丰田是节拍)品种数量平准,企业的水平已经极高了。

培训目标:

1 了解和掌握生产管理系统原理,以市场需求为导向,制订合理的生产预测与生产计划,协调内外部资源,更加有效地进行生产组织。

2 优化排产体系和流程,改善物流管理与车间现场能力,提高生产系统的平稳性,和快速、敏捷的响应能力。

3 平衡外部顾客满意和内部成本控制,提高制造资源(人、机、物)利用效率

课程内容:

第一部分:向丰田学计划管理

  1. 从平准计划开始的 JIT

  2. 月排产、日排产、提前期、看板拉动

  3. 改善的指向

第二部分: JIT(Day) 日准时计划体系

1一、生产计划管理的基本概念

  1. 稳定、成本与变异的冲突

  2. MTS MTO, 或混合方式的选择

  3. 生产方式决定了计划方式

  4. 不同层级的计划和功能

二、需求预测 => 总量平准

  1. 预测准不了,不准也要预测。

  2. 从预测,到《生产能力计划》的方法

三、 订单评审与交期承诺

  1. 计算原理与计算基准的选择

  2. 案例分享:交期承诺的影响要素

四、 按订单排产

  1. 确定日产量 => 瓶颈工序或系统节拍

  2. 测算订单的生产周期

  3. 计划锁定、生产准备

  4. 供应商的生产周期。

  5. 生产周期计算,要考虑物流方式吗?

  6. 各个库存的品种与数量

  7. 多订单混排的实际操作

五、 机台指令与投料开工

  1. 三步法制订有效的生产日计划

  2. 日计划是异常的报警器

  3. 投料原则

    准时化投料齐套性投料集批生产有限制提前生产有限制三批次投料
  4. 车间内的物流设置

六、 基于关键时刻的进度监控

第三部分:生产周期的改善

一、生产周期长带来的后果

二、缩短生产周期的改善方法

    优化程序改善布局快速切换(SMED)各工序同步物流改善

三、 改善‘七大浪费’,缩短生产周期。

第四部分:课程总结及实际问题研讨

新知图谱, JIT(Day)日准时计划体系


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