• 找新知
  • 找服务/产品
  • 找课程
  • 找LIVE
  • 找活动
  • 找达人
搜服务 搜商家
新知一下
海量新知
2 2 3 4 4 0 7

全新一代2008:心有猛狮,细嗅蔷薇

汽车通讯社 | 汽车资讯界的彭博社 2020/05/22 01:15

新知图谱, 全新一代2008:心有猛狮,细嗅蔷薇


5 月20日晚20:08分,东风标致全新一代2008和e2008同时上市。

新知图谱, 全新一代2008:心有猛狮,细嗅蔷薇


选择在520这天上市的新车不少,唯独法系车的浪漫不可或缺。去年在广州车展亮相的全新一代2008,极具线条感的设计引来一阵惊叹,展台上的人们摩肩接踵,对其期待满满。
售价10.99万元起,全新一代2008共推出5款车型,售价区间为10.99万-14.99万元;e2008共推出2款车型,补贴后售价区间为16.6万-18.8万元。

新知图谱, 全新一代2008:心有猛狮,细嗅蔷薇


前有合资品牌夹击,后有性价比更高的自主品牌上攻,全新一代2008这次能够顺利突围吗?

使 命


一直以来,法系车品牌在国内的定位比较模糊,东风标致试图借全新一代2008扭转这一局面。

新知图谱, 全新一代2008:心有猛狮,细嗅蔷薇


2020年,东风标致将通过“颜•值”战略,树立颜值与价值兼具的法国品牌形象,全新一代2008肩负起这一重任。借助全新一代2008的上市,东风标致讲述品牌全新一代设计语言,打造品牌设计的价值标签。
成功问鼎2020年度德国红点设计大奖的全新一代2008,整车设计灵感来源于雄狮奔跑时矫健的身影,突出的线条感与力量感专为年轻人而生。尤其是前脸的狮爪式LED大灯,伴随点阵式格栅和两条耀眼的獠牙式日间行车灯,搭配锋刃切割的立体身线,年轻人注重的犀利与潮范儿无一不备,被热议为“满分颜值”。

新知图谱, 全新一代2008:心有猛狮,细嗅蔷薇


除了外型方面结合仿生美学带来革命性的变化之外,全新一代2008的内饰主打科技感同样值得称道。这套名为 3D i-Cockpit 的沉浸式座舱设计中,采用了全球首创的3D悬浮式液晶仪表盘,带来全息投影般的视觉效果,还可根据信息的优先级别,动态显示重要驾驶信息,从而提升驾驶效率、可读性和安全性。别具一格的家族式钢琴按键设计,将现代科技和复古机械感创意融合,年轻人注重的“驾趣”盎然而生。

新知图谱, 全新一代2008:心有猛狮,细嗅蔷薇


操控作为标致最为注重的升级方向,全新一代2008也承袭了PSA集团的三冠基因,集成操控性、舒适性、安全性的大师级底盘调校,将动力重心下降40mm,整车重心下降25mm,并实现5.45m同级最小转弯半径。动力方面则搭载了230THP涡轮增压直喷发动机,匹配6DCT变速箱,峰值扭矩达到230Nm/1750-3500rpm,最大功率100kW,为同级最优水平,最低油耗为5.0L/100km。
作为一款小型SUV,全新一代2008的轴距已经达到了紧凑级SUV的水平,相比上一代尺寸进一步加大,新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm,轴距为2612mm。
总的来说, 全新一代2008 颜值、内饰、空间实用性以及操控,有能力让年轻人动心,同时也为国内小型SUV领域注入一股新鲜血液。不过,“法系”在国人印象里的固定标签一时难以改变,中国消费者最看重的还是性价比,立足寒冬之中的全新一代2008,打赢这场硬仗必须靠自己。

突 破


如果说全新一代2008树立了颜值与价值兼具的法国品牌形象,那么e2008的推出则意味着东风标致正式开启了Move to Electric。

新知图谱, 全新一代2008:心有猛狮,细嗅蔷薇


作为东风标致历史上首款纯电动SUV,e2008的出场虽晚,优势明显。
“标致的电动化车型优势之一,是在模块化平台上打造出来。”标致CEO安巴托曾表示,e2008不是在原有的燃油车基础上进行调整,也就是俗称的“油改电”,而是基于全新的CMP多能源模块化平台打造而来。
全新CMP多能源模块化平台,是行业首创的油电共生平台,其共生性表现是传统车型所不具备的。从大众的MQB平台、丰田的TNGA架构,以及沃尔沃和吉利联合开发的CMA架构,模块化平台已经成为当今车企下一个阶段的重要战略。CMP 平台的“模块化”优势体现在其可同时兼容纯电、汽油和柴油三种动力单元,基于油电共生正向研发,全新一代2008和e2008,都搭载着PSA最先进的产品科技,具有轻量化高强度车身结构,同时采用全球核心零部件供应商体系。也正因如此,全新一代2008和e2008无论是整车品质还是驾驶体验都毫无二致,尤其是纯电动车型的电机、电池以及电控系统的布置可以从源头得到最佳优化。

新知图谱, 全新一代2008:心有猛狮,细嗅蔷薇


得益于模块化平台对三电系统的高度兼容,e2008的空间对比燃油版车型并没有“缩水”,后排乘坐感受与后备厢空间表现与燃油版一致。此外,e2008还配备高转速、高能量密度的电驱系统,搭载一台最大功率120kW的电机,峰值扭矩260N·m,最高时速可达150km/h,NEDC 续航里程则为360km。
e2008的推出,意味着东风标致新能源产品布局的进一步完善。除了e2008,东风标致还计划于今年推出508L PHEV和4008 PHEV 4WD两款混合动力车型,不断加快电气化步伐。未来,东风标致所有在售车型都将会提供燃油和新能源动力(包括纯电动)版本。

目前来看,此次到来的全新一代2008和 e2008品质足够优秀,但在“法系”品牌号召力不够强的中国市场,还要面临营销、售后等综合性的竞争, 全新一代2008 能成为“法系车”希望吗?
——END——

《汽车通讯社》原创文章,未经许可不得转载。对不遵守本声明、恶意使用、不当转载引用《汽车通讯社》原创文章者,保留追究其法律责任的权利。


新知图谱, 全新一代2008:心有猛狮,细嗅蔷薇

新知精选

更多新知精选